變速器齒輪
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- 變速器齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作。齒輪除了由于正常磨損外,還會由于潤滑油品質(zhì)、潤滑條件不良、駕駛操作不當(dāng)、維修時(shí)齒輪裝配相互啃合位置不當(dāng)?shù)仍颍鶗斐升X輪沖擊,輪齒啃合得不好以及起步抖動等,都會加速齒輪的磨損和損傷。另外,齒輪其他部位或其他零件的磨損(如齒輪孔中花鍵槽、軸承、花鍵軸等磨損)、變形(如變速器殼體軸承座承孔磨損或變形、花鍵軸變曲等),離合器或傳動軸的裝配不當(dāng),制造上的某些缺陷(如滲碳層不均勻、齒輪翹曲等),也會加速齒輪的磨損。
齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強(qiáng)度來承受外載荷的,這就要求材料具有較高強(qiáng)度韌性和耐磨性;由于齒輪形狀復(fù)雜,齒輪精度要求高,還要求材料工藝性好。
變速器齒輪常用材料為鍛鋼
一、鍛鋼
根據(jù)齒面硬度分為兩大類
HB<350時(shí),稱為軟齒面
H8>350時(shí),稱為硬齒面
l.齒面硬度 HB<350
工藝過程:鍛造毛坯→正火--粗車→調(diào)質(zhì)、精加工
常用材料;45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB
特點(diǎn):
具有較好的綜合性能,齒面具有較高強(qiáng)度和硬度,齒芯具有較好韌性。...