發(fā)動(dòng)機(jī)電控
- 文件介紹：
- 該文件為 doc 格式，下載需要 0 積分
- 發(fā)動(dòng)機(jī)電控
電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
電控系統(tǒng)以國(guó)際業(yè)界先進(jìn)的CAN總線(xiàn)作為通信媒介，以智能化的多能源管理單元為控制核心，以五個(gè)功能相對(duì)獨(dú)立的智能化節(jié)點(diǎn)(前艙傳感器單元、室內(nèi)傳感器單元、電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元、電池管理單元及顯示單元)為輔助節(jié)點(diǎn)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖如圖2所示。多能源通過(guò)CAN總線(xiàn)獲得系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài)信息，并根據(jù)此狀態(tài)信息產(chǎn)生控制命令，亦通過(guò)總線(xiàn)將命令發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器使兩種動(dòng)力相互配合，以發(fā)揮混合動(dòng)力汽車(chē)節(jié)能和環(huán)保的目的。各單元(或稱(chēng)節(jié)點(diǎn))在本設(shè)計(jì)中的統(tǒng)一編號(hào)：N1為多能源控制單元;N2為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器單元;N3為前艙傳感器單元;N4為室內(nèi)傳感器單元;N5為電池管理單元;N6為顯示單元。
1)多能源管理單元
是整個(gè)系統(tǒng)的指揮中心，它由性能較高的微處理器為核心，配合大容量的程序和數(shù)據(jù)存存器及總線(xiàn)接口構(gòu)成，由此它能對(duì)從總線(xiàn)上傳來(lái)的系統(tǒng)信息進(jìn)行迅速處理，大容量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中存放了系統(tǒng)運(yùn)行最佳狀態(tài)參數(shù)，這樣處理器就能及時(shí)并精確按控制策略對(duì)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力進(jìn)行最佳配合。當(dāng)電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，它會(huì)及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行處理，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
2)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
由微處理器、程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、D/A轉(zhuǎn)換電路、開(kāi)關(guān)量接口及總線(xiàn)接口構(gòu)成。它的功能是通過(guò)總線(xiàn)接收多能源管理單元發(fā)出的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的命令，進(jìn)行判斷處理后通過(guò)模擬量輸出及開(kāi)關(guān)量輸出對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制，其中主要包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的空然比、點(diǎn)火系統(tǒng)等在各種工況下的控制。另外，本單元還會(huì)將執(zhí)行情況及其當(dāng)前狀況(正常狀態(tài)還是故障狀態(tài))及時(shí)通過(guò)總線(xiàn)想多能源進(jìn)行報(bào)告。
3)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制單元
由微處理器、程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、D/A轉(zhuǎn)換、開(kāi)關(guān)量接口及電機(jī)調(diào)速控制幾部分構(gòu)成。它的功能是通過(guò)總線(xiàn)接收多能源的對(duì)電機(jī)的控制命令并及時(shí)執(zhí)行，它主要控制電機(jī)的發(fā)電與電動(dòng)狀態(tài)的切換、電機(jī)的轉(zhuǎn)速及輸出力矩的控制，通過(guò)總線(xiàn)向多能源管理單元報(bào)告電機(jī)的狀態(tài)如轉(zhuǎn)速、充電電流、放電電流及故障等狀態(tài)，當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)能進(jìn)行自處理以保證車(chē)輛的安全運(yùn)行。
4)數(shù)據(jù)采集單元
由處理器、微處理器、程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、開(kāi)關(guān)量接口、A/D轉(zhuǎn)換、頻率變換及總線(xiàn)接口構(gòu)成。其功能是準(zhǔn)確且及時(shí)檢測(cè)車(chē)輛系統(tǒng)的各參數(shù)如:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、剎車(chē)、水溫、真空度、擋位、空調(diào)狀態(tài)、鑰匙狀態(tài)、離合器狀態(tài)等，并通過(guò)總線(xiàn)傳送給多能源管理單元，多能源管理單元以此作為決策依據(jù).另外，此數(shù)據(jù)也作為顯示單元進(jìn)行顯示的依據(jù)，因此，此單元是整個(gè)系統(tǒng)的眼睛。
...
熱門(mén)關(guān)鍵詞： 
