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柴油機題庫
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  • 一、柴油機的基本知識
    1.1 柴油機的基本概念(定義、分類和主要優(yōu)缺點 、基本結(jié)構(gòu)參數(shù)及基本工作過程)
    1. 柴油機是熱機的一種，它是____。 A.氣缸內(nèi)進行一次能量轉(zhuǎn)換的熱機 B.氣缸內(nèi)進行二次能量轉(zhuǎn)換的點火式內(nèi)燃機 C.氣缸內(nèi)進行二次能量轉(zhuǎn)換的往復(fù)式壓縮發(fā)火的內(nèi)燃機 D.在氣缸內(nèi)進行二次能量轉(zhuǎn)換的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機
    2. 內(nèi)燃機是熱機的一種，它是____。 A.在氣缸內(nèi)燃燒并利用某中間工質(zhì)對外做功的動力機械 B.氣缸內(nèi)進行二次能量轉(zhuǎn)換并利用某中間工質(zhì)對外作功的動力機械 C.在氣缸內(nèi)燃燒并利用燃燒產(chǎn)物對外作功的動力機械 D.在氣缸內(nèi)燃燒并利用燃燒產(chǎn)物對外作功的往復(fù)式動力機械
    3. 根據(jù)柴油機的基本工作原理，下列哪一種定義最準(zhǔn)確。 A.柴油機是一種往復(fù)式內(nèi)燃機 B.柴油機是一種在氣缸中進行二次能量轉(zhuǎn)換的內(nèi)燃機 C.柴油機是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機 D.柴油機是一種壓縮發(fā)火的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機
    4. 柴油機理論循環(huán)的熱效率通常隨______而變化。Ⅰ、壓縮比 Ⅱ、曲柄連桿比
    Ⅲ、絕熱指數(shù) Ⅳ、行程缸徑比 Ⅴ、壓力升高比 Ⅵ、初期膨脹比 A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
    5. 根據(jù)柴油機理論循環(huán)的分析，提高循環(huán)熱效率應(yīng)包括提高以下幾種參數(shù)____。 A.壓縮比和初膨脹比 B.壓力升高比和壓縮比 C.最高爆發(fā)壓力與壓縮比 D.壓縮終點的溫度與壓力
    6. 通常，在熱機中柴油機熱效率最高的原因是____。 A.柴油熱值高 B.內(nèi)部燃燒 C.壓縮發(fā)火 D.B+C
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