輕型汽車后橋設(shè)計(jì)含圖
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- 輕型汽車后橋設(shè)計(jì)含圖隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，公路運(yùn)輸以其快速、靈活的特點(diǎn)成為貨物運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，而輕型汽車是短途貨物的主力車型，并且隨著“汽車下鄉(xiāng)”惠農(nóng)政策的實(shí)施，輕型汽車也被廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，促進(jìn)農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)。由于市場(chǎng)的巨大需求和汽車技術(shù)的不斷提高，各大汽車制造企業(yè)都加大對(duì)結(jié)構(gòu)先進(jìn)、布置合理，性能優(yōu)異的輕型汽車新產(chǎn)品的開發(fā)力度，而驅(qū)動(dòng)橋作為汽車的重要組成，直接影響到汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性以及操作穩(wěn)定性，因此對(duì)驅(qū)動(dòng)橋的研究和設(shè)計(jì)對(duì)改善整車的性能具有非常重要的意義。
本設(shè)計(jì)就是要通過合理確定2噸輕型汽車后橋（驅(qū)動(dòng)橋）總成的主要結(jié)構(gòu)形式，完成主要領(lǐng)部件及后橋總成的設(shè)計(jì)以及對(duì)后橋總成性能參數(shù)進(jìn)行確定和校核，使該驅(qū)動(dòng)橋符合2噸輕型汽車的整體設(shè)計(jì)要求，具體來說有以下兩點(diǎn)：
（1）設(shè)計(jì)出輕型汽車的的驅(qū)動(dòng)橋，包括主減速器、差速器、驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置及橋殼等部件，協(xié)調(diào)車輛設(shè)計(jì)的全局。
（2）優(yōu)化驅(qū)動(dòng)橋的各項(xiàng)性能，使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作平穩(wěn)，重量輕，噪音小，傳動(dòng)效率高，加工工藝性好，使用和維修方便。
1.2 設(shè)計(jì)的總體思路
驅(qū)動(dòng)橋所選擇的減速器比應(yīng)能滿足汽車在給定使用條件下具有最佳的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性。驅(qū)動(dòng)橋的橋殼，相當(dāng)于受力復(fù)雜的空心梁，它要求有足夠的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)還要盡量的減輕其重量。對(duì)于載貨汽車，由于它們有時(shí)會(huì)遇到坎坷不平的壞路面，要求它們的驅(qū)動(dòng)橋有足夠的離地間隙，以滿足汽車在通過性方面的要求。驅(qū)動(dòng)橋的噪聲主要來自齒輪及其他傳動(dòng)機(jī)件。提高它們的加工精度、裝配精度，增強(qiáng)齒輪的支
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