CA6140車床的撥叉課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書
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一、零件的分析
(一) 零件的作用：
題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于廂體內(nèi)部：主要作用是傳遞扭矩，幫助改變機(jī)床工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)方向。零件在主視方向均有8mm的筋板支撐，零件中部有 的花鍵孔，上平面分別有M8的螺紋孔和Φ5mm的錐孔., 寬度為30mm的面的尺寸精度要求很高，在撥叉工作工程中，和如果撥叉和槽的配合尺寸精度不高或者它們之間的空隙很大時(shí)。滑移齒輪就達(dá)不到很高的定位精度，這樣滑移齒輪就不能很好的與其他齒輪進(jìn)行正確有效的嚙合。從而影響整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的工作。所以撥叉寬度為30mm的面和槽之間要達(dá)到很高的配合精度。所有技術(shù)要求都是為了機(jī)床總體裝配.。
(二)零件的工藝分析：
本零件可從零件圖中可知,它有三組加工面,而有位置要求,還有兩組孔,也有位置和精度要求。
1、零件左端面，它是毛坯鑄造出來(lái)之后等待加工的第一個(gè)面，表面粗糙度為3.2。根據(jù)表面粗糙度要求我們采取粗銑的加工方式，即節(jié)省時(shí)間又能達(dá)到技術(shù)要求。
2、零件頂面，為達(dá)到題目要求我們采取粗銑、半精銑的加工方式，表面粗糙度為3.2。.最終達(dá)到要求。
3、以頂面為基準(zhǔn)加工 的花鍵孔，此面表面粗糙度為6.3。采用鉆，擴(kuò)即達(dá)到要求。
4、18mm的槽加工，此槽側(cè)面粗糙度為3.2，底面粗糙度為6.3即采取粗銑、半精銑，兩步工序能達(dá)到要求。
5、加工M8螺紋孔，由《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》查知底孔為φ6.7，考慮到工藝要求我們采取鉆、攻絲兩步工序。
6、加工M5錐孔，由《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》查知.配鉆方式加工。在加工的適當(dāng)工藝過程中我們對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查，以滿足工藝要求。
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