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發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功實(shí)驗(yàn)臺(tái)散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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  • 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功實(shí)驗(yàn)臺(tái)散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì),包括論文,CAD零件圖、裝配圖、UG的3D造型圖。 發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)冷卻系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)
    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通常選擇水冷散熱,由冷卻液帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分熱量,然后通過散熱器和風(fēng)扇由空氣將這些熱量排進(jìn)大氣。實(shí)驗(yàn)室的發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,也采用水冷散熱的方式,不同的是實(shí)驗(yàn)室屬于密閉環(huán)境,散熱能力遠(yuǎn)不如行駛中的汽車,并且實(shí)驗(yàn)室的發(fā)動(dòng)機(jī)做功幾乎全部通過測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)化為熱能,所以試驗(yàn)臺(tái)的散熱器不能僅僅通過風(fēng)冷散熱。根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境,可以通過一個(gè)水塔,不斷的向發(fā)動(dòng)機(jī)的水循環(huán)系統(tǒng)中注入冷水,同時(shí)帶走一部分熱水。這樣就彌補(bǔ)了實(shí)驗(yàn)室中的散熱器散熱不足的缺點(diǎn)。
    通過查閱相關(guān)資料,測(cè)功機(jī)的工作時(shí)出水溫度要求低于55,冷卻水壓在0.40.1MPa。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫要求在8085,冷卻水壓力在0.30.4MPa。所以發(fā)動(dòng)機(jī)和測(cè)功機(jī)不能共用一套冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。測(cè)功機(jī)的冷卻水溫度要求較低,可以直接從水池接入冷卻水,通過控制冷卻水的流量控制測(cè)功機(jī)的水溫。發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱可以通過板式換熱器來進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水和水池冷水的熱交換。
    2.1電渦流測(cè)功機(jī)的散熱...
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