制動(dòng)器的設(shè)計(jì)
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- 制動(dòng)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.1 制動(dòng)器主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的選取
5.1.1 制動(dòng)鼓直徑D或半徑R的選取
設(shè)計(jì)時(shí)可按輪輞直徑初步確定制動(dòng)鼓內(nèi)徑，見(jiàn)表5-1
輪輞直徑/in 12 12 14 15 16 20，22.5
制動(dòng)鼓最大內(nèi)徑/mm 轎車 180 200 240 260 —— ——
貨車、客車 220 240 260 300 320 420
據(jù)任務(wù)書(shū)給定數(shù)據(jù)，輪輞直徑為20in，可初步選取制動(dòng)鼓最大內(nèi)徑為420mm.
5.1.2 制動(dòng)蹄摩擦襯片的包角？及寬度？的選取
試驗(yàn)表明，摩擦襯片包角6在90-100之間時(shí)，磨損最小，制動(dòng)鼓溫度最低，制動(dòng)效能最高。減小6角，有利于散熱，但單位壓力增大，磨損加劇。6角過(guò)大將使制動(dòng)作用不平順，容易使制動(dòng)器發(fā)生自鎖。因此初步選取摩擦片包角為100.
5.1.3 摩擦襯片起始角6。。一般村片均布于制動(dòng)蹄中央，使6。＝No—6／2。根據(jù)？值為100，可得6。為40。有時(shí)，應(yīng)單位壓力的分布，將襯片相對(duì)于最大壓力點(diǎn)對(duì)稱布置，以改善磨損均勻性和制動(dòng)效能。...
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