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東風(fēng)中型平頭EQ1135F19D一102畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告
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  • 從汽車誕生時(shí)起，車輛制動(dòng)系統(tǒng)在車輛的安全方面就起著決定性作用。今天車輛的行駛速度越來(lái)越高。這種重要性體現(xiàn)得越來(lái)越明顯。汽車安全性能越來(lái)越為人所關(guān)注。汽車安全性能的研究已經(jīng)成為車輛研究的重點(diǎn)。
    車輛的制動(dòng)性能是衡量汽車安全性的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。制動(dòng)效能不佳和制動(dòng)時(shí)方向失控是造成車輛重大交通事故的主要原因之一。汽車安全性研究資料表明40％道路交通事故與汽車的制動(dòng)性能有關(guān)，其中10％的道路交通事故是因汽車高速行駛或在不良路面上行駛進(jìn)行緊急制動(dòng)，車輪抱死而發(fā)生側(cè)滑或跑偏，使汽車失去操縱性和穩(wěn)定性引起的。據(jù)研究顯示[1]，發(fā)生人身傷亡交通事故中，在潮濕的路面上約1／3與汽車側(cè)滑、跑偏有關(guān)；在冰雪路面上70％一80％與側(cè)滑、跑偏有關(guān)。根據(jù)對(duì)側(cè)滑、跑偏事故的分析，發(fā)現(xiàn)有50％是由制動(dòng)引起的。
    汽車的制動(dòng)性能直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。從汽車誕生時(shí)起，制動(dòng)系統(tǒng)在車輛的安全方面就扮演著至關(guān)重要的角色。制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)系統(tǒng)需要吸收與轉(zhuǎn)換的動(dòng)能與汽車制動(dòng)初速度的平方和總質(zhì)量成正比；其產(chǎn)生的制動(dòng)力則與汽車總質(zhì)量成正比，與制動(dòng)初速度相對(duì)來(lái)說(shuō)關(guān)系不大。在汽車發(fā)展的過(guò)程中，速度
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