熱門關(guān)鍵詞：
連桿螺釘
  • 該文件為doc格式
  • 文件大小：409.67K
  • 下載次數(shù)：
  • 文件評級：
  • 更新時間：2013-04-08
  • 發(fā) 布 人：zsq265147
  • 文件下載：

  • 立即下載

  • 文件介紹：
  • 該文件為 doc 格式，下載需要 5 積分
  • 　　　　連桿螺釘是柴油機中的重要零件之一。其主要用來緊固連桿大頭和連桿蓋，在柴油機工作時，連桿螺釘承受著活塞組的往復(fù)慣性力和連桿組的旋轉(zhuǎn)慣性力，這樣的功能決定了它既是傳力構(gòu)件，又是運動件，這就要求它應(yīng)有足夠的疲勞強度和結(jié)構(gòu)剛度。因此，不能單靠加大連桿尺寸來提高其承載能力，須綜合材料選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱處理及表面強化等因素來確保連桿的可靠性。
    （二）、零件圖樣分析
    　　　1）連桿螺釘定位部分φ34mm的表面粗糙度值為Ra0.8μm，圓度公差為0.008mm，圓柱度公差為0.008mm。
    　　　2）螺紋M30×2的精度為6g，表面粗糙度值為Ra3.2μm。
    　　　3）螺紋頭部支撐面，即靠近φ30mm桿徑一端，對φ34mm軸心線垂直度公差為0.015mm。
    　　　4）連桿螺釘螺紋部分與定位基準φ34mm軸心線的同軸度公差為 φ0.04mm。
    　　　5）連桿螺釘體承受交變載荷作用，不允許材料有裂紋，夾渣等影響螺紋及整體強度的缺陷存在，因此，對每一根螺釘都要進行梯粉探傷檢驗。
    　　　6）調(diào)質(zhì)處理28~32HRC。...
文檔留言
驗證碼: 請在右側(cè)輸入驗證碼 看不清楚,換一個