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普通車床(I型)主軸箱部件設(shè)計
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  • 普通車床(I型)主軸箱部件設(shè)計通過機床主運動機械變速傳動系統(tǒng)得結(jié)構(gòu)設(shè)計，在擬定傳動和變速的結(jié)構(gòu)方案過程中，得到設(shè)計構(gòu)思、方案分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機械制圖、零件計算、編寫技術(shù)文件和查閱技術(shù)資料等方面的綜合訓(xùn)練，樹立正確的設(shè)計思想，掌握基本的設(shè)計方法，并具有初步的結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算能力。
    二、設(shè)計步驟
    1.運動設(shè)計
    1.1已知條件
    [1]確定轉(zhuǎn)速范圍：主軸最小轉(zhuǎn)速nnim（r/min）=500r/min、nmax（r/min）=2500r/min
    主電動機轉(zhuǎn)速（r/min)=1450、P（kw）=3kw
    [2]最大加工直徑φ=250mm
    [3]確定公比：
    [4]轉(zhuǎn)速級數(shù)：
    1.2結(jié)構(gòu)分析式
    ⑴ ⑵ [3]
    從電動機到主軸主要為降速傳動，若使傳動副較多的傳動組放在較接近電動機處可使小尺寸零件多些，大尺寸零件少些，節(jié)省材料，也就是滿足傳動副前多后少的原則，因此取 方案。在降速傳動中，防止齒輪直徑過大而使徑向尺寸常限制最小傳動比 ；在升速時為防止產(chǎn)生過大的噪音和震動常限制最大轉(zhuǎn)速比 。在主傳動鏈任一傳動組的最大變速范圍 。在設(shè)計時必須保證中間傳動軸的變速范圍最小，
    根據(jù)中間傳動軸變速范圍小的原則選擇結(jié)構(gòu)網(wǎng)。從而確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)如下：
    ...
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