熱門關(guān)鍵詞:
CA10B 前剎車調(diào)整臂外殼課程設(shè)計任務(wù)書
  • 該文件為doc格式
  • 文件大小:3.98M
  • 下載次數(shù)
  • 文件評級
  • 更新時間:2012-09-10
  • 發(fā) 布 人zhengaima
  • 文件下載:
  • 立即下載

  • 文件介紹:
  • 該文件為 doc 格式,下載需要 1 積分
  • CA10B 前剎車調(diào)整臂外殼課程設(shè)計任務(wù)書

    一、 零件的分析
    (一)零件的作用
    題目所給定的零件是CA10B解放牌汽車的前剎車調(diào)整臂外殼。它的主要作用是對前剎車調(diào)整臂進行支撐和保護,其中心是一個花鍵孔,外面是蝸輪齒。側(cè)面有一個蝸桿軸,頭上有一個四方,調(diào)整剎車用。最外頭有一個孔,裝銷子連接剎車分泵?准版I槽和軸配合傳遞扭矩達到調(diào)整剎車的作用。
    (二)零件的工藝分析
    本零件用于支撐和保護前剎車調(diào)整臂,同時也傳遞力矩,因此對零件有一定強度要求。選用KT350,抗拉強度達到300Mpa,而且可鍛鑄鐵可以承受震動或沖擊,這些鑄件如果是大批量生產(chǎn),則它的底成本優(yōu)點便更加突出。
    本零件有兩組主要的加工表面。它們是:
    1. 以φ62mm孔為中心的加工表面
    這一組的加工表面包括φ62mm孔,φ12mm二孔及它們的兩個端面,鍵槽。φ62mm中心孔和鍵槽起到定位和傳遞力矩的作用,所以它們的表面加工要求相對較高。φ62mm孔,φ12mm二孔的中心軸線和它們的外端面要有一定的垂直度。鍵槽靠φ13.8mm通孔,φ62mm孔及其外端面定位。
    2. 以φ13.8mm孔為中心的加工表面
    這一組的加工表面包括φ13.8mm通孔,φ13mm通孔,φ16mm階梯孔,左右兩個端面和M10螺紋。φ13.8mm通孔,φ13mm通孔,φ16mm階梯孔要保證一定的同軸度。
    二、工藝規(guī)程設(shè)計
    (一)確定毛坯的制造形式
    毛坯的選擇應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)批量的大小,零件的形狀和尺寸,零件的受力情況,工廠現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)水平及技術(shù)經(jīng)濟性等來決定。我們這個加工“前剎車調(diào)整臂外殼”的加工任務(wù)為大批量生產(chǎn),材料為可鍛鑄鐵,為了使鑄件的加工余量小,一模多用(?芍貜(fù)使用,減少造模時間),提高生產(chǎn)效率,所以選用金屬型鑄造。
    (二)基面的選擇
    基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一。基面選擇得正確與合理,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)效率得以提高。否則,加工工藝過程中會問題百出,更 有甚者,還會造成零件大批報廢,使生產(chǎn)無法正常進行。
    (1)粗基準的選擇。按照粗基準的選擇原則,即當(dāng)零件有不加工表面時,應(yīng)當(dāng)以這些不加工表面作為粗基準,這樣可以保證不加工表面相對于加工表面具有一定的相對位置關(guān)系。在這里我們選擇了以φ62mm孔,φ12mm二孔的外輪廓為粗基準,選用兩個V型塊定位,限制五個自由度,加上一個支撐板對φ62mm孔,φ12mm二孔的端面起支撐左右,達到完全定位。選用這個粗基準一方面便于零件的裝夾,另一方面又能達到很好的定位要求。
    (2)精基準的選擇。應(yīng)盡可能選擇所加工表面的工序基準為精基準,這樣可以避免由于基準不重合引起的定位誤差。但當(dāng)設(shè)計基準和工序基準不重合時,應(yīng)該進行尺寸換算。
    ...
文檔留言
驗證碼: 請在右側(cè)輸入驗證碼 看不清楚,換一個