直齒齒輪輪齒折斷的焊接修復
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- 直齒齒輪輪齒折斷的焊接修復,齒輪輪齒折斷后，采用焊接修復的方式進行修復，達到了較好的效果。直齒齒輪輪齒折斷的焊接修復
彭勇堅
一、引言：
齒輪輪齒折斷的修復，常用的方法是裁齒修復和局部更換法。裁齒修復是先將斷齒根部銼平，根據(jù)齒根厚度及齒寬情況，在其上裁上一排與齒輪材質(zhì)相似的螺釘（鉆孔、攻絲、擰螺釘），然后再按齒形板加工出齒型。局部更換法是先將待修復齒輪的折斷齒除掉，并用一定方法（刨、銑或鉗工）開出梯形或燕尾槽，然后以一定的緊度把與此槽形相同、與齒輪材料相近的齒胚壓入并焊接固定，而后按樣板加工整形，必要時再對加工后的齒面進行硬化處理。而對于低速重載的大齒輪輪齒折斷的修復，用傳統(tǒng)的裁齒法修復難以保證其強度。如用局部更換法修復，其強度難以保證，而且梯形槽或燕尾槽很難加工出。而用焊接修齒法，能解決上述問題。
二、直齒齒輪的焊接修復：
現(xiàn)以一實例來簡單介紹：
實例：某礦山一臺WK-4電鏟（挖掘機）滾筒大齒輪的輪齒折斷修復。
該齒輪為直齒圓柱齒輪，模數(shù)m=18；齒數(shù)z=109,齒寬B=250mm，齒輪材料為ZG45，輪齒折斷7個，且分散分布。
焊接修復工藝：
1、清理：
洗凈待修齒輪，用氣割把輪齒折斷處殘余裂紋割掉，再用磨光機打磨毛刺。
2、放樣：
（1）、按齒輪的實際齒形放出兩種樣板。一種是齒廓樣板，另一種是齒槽樣板（見圖1），用于修磨齒輪時的檢驗樣板。齒槽樣板還用于焊接靠模的加工劃線用。
（2）、加工焊接靠模。焊接靠模的作用是使堆焊的齒廓盡量接近實際齒廓的形狀。對焊接靠模的材料要求是電焊所發(fā)出的熱量不能使它熔化，在電焊時不與焊體熔合。經(jīng)過實驗，紫銅基本符合要求。因此，用適當大小的紫銅棒按齒槽樣板加工出2根焊接靠模。考慮到焊接齒面的粗糙度度及修磨余量，焊接靠模的一邊（修復齒那邊）與齒槽樣板小0.3~1mm（見圖2）。
（3）、定位焊接靠模。按圖3所示位置放好焊接靠模并作適當固定。
3、焊接：
(1)、焊條的選用。根據(jù)齒輪的材質(zhì)來選用焊條材料，盡量選用與齒輪材質(zhì)相似的焊條。根據(jù)該廠實際情況，選用E5015（J507）焊條。
（2）、焊前預熱。在焊接位置下用木炭加熱或用其它方法加熱，把焊接部位加熱到400~500℃，并使整個焊接過程中焊接部位處溫度不低于300℃。
（3）、焊接。在兩焊接靠模中進行焊接，連續(xù)把兩焊接靠模中的空腔填滿（圖4）。
（4）、焊后保溫。保溫的目的是消除焊接應力。保溫的溫度不宜太高，避免齒輪未修復部位退火。保溫溫度控制在300℃左右。
4、修磨：
所有折斷輪齒焊接完畢冷卻后按樣板進行修磨。對于傳動要求較高的齒輪還可進行配對研磨。
5、熱處理：...
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