追尾白車身結構設計規(guī)范
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1 適用范圍
本標準規(guī)定了追尾白車身結構設計、剛度試驗和評價標準。
本規(guī)范適用于M1類汽車，其他類型汽車可參照執(zhí)行。
2 引用標準
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
GB20072-2006乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求
ECE （Economic Commission for Europe,歐洲經濟委員會） 關于就追尾碰撞中被撞車輛結構特性方面批準車輛的統(tǒng)一規(guī)定
3目的
由于燃油箱多數布置在汽車后地板下面，因此在后碰對策中防止燃油箱的損壞尤為重要。
在碰撞過程中，燃油系統(tǒng)不應發(fā)生液體泄露；在碰撞后，燃油裝置若有液體連續(xù)泄露，則在碰撞后5min平均泄露速率不應大于30g/min；不應引起燃料的燃燒。
4車輛追尾發(fā)生形式
（圖1）沿一條直線追尾碰撞
（圖2）沿車軸線偏移追尾碰撞
5 車身結構設計特征及設計規(guī)則
根據撞擊力的傳輸方向示意圖，主要受力部位可分為以下幾塊：
5.1后地板邊梁結構
（圖3）
上圖為某車型后地板邊梁斷面示意圖...
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