柴油機連桿體機械加工工藝規(guī)程的編制
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摘要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
1 緒論 1
1.1 國內(nèi)外柴油機連桿體加工工藝的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 1
1.2 柴油機連桿的用途及特點 1
1.2.1 連桿的工作原理 2
1.2.2 連桿的作用 2
1.2.3 柴油機連桿體加工工藝的發(fā)展趨勢 2
1.3本課題的研究內(nèi)容和意義 3
2.2本次設(shè)計的重點、難點 3
2 柴油機連桿體的加工工藝 4
2.1連桿體的材料以及毛坯制造 4
2.1.1 連桿材質(zhì)的確定 4
2.1.2 連桿毛坯制造方法的選擇 4
2.2 連桿的加工工藝過程 6
2.3 連桿體的加工工藝過程分析 7
2.3.1定位基準的選擇 7
2.3.2. 加工階段的劃分和加工順序的安排 8
2.3.3夾緊方法的確定 9
2.3.4 連桿體主要面的加工方法 9
2.3.5 連桿體主要孔的加工方法 10
2.3.6 連桿體與連桿蓋的銑開工序 11
2.4夾具的選用 11
3 工序尺寸的計算及公差加工工藝確定 12
3.1 加工余量的確定 12
3.2 工序尺寸及其公差加工余量的確定 13
4 機床選擇及關(guān)鍵工序加工參數(shù)的計算 14
4.1 連桿體的加工 14
5 夾具設(shè)計 16
5.1 銑削分面夾具設(shè)計 16
5.1.1 夾具設(shè)計準則 16
5.1.2夾具設(shè)計 16
5.2 擴大頭孔夾具 18
5.2.1 擴大頭孔夾具的設(shè)計 19
5.2.2. 定位誤差分析 21
結(jié) 論 23
參考文獻 24
附 錄 26
致 謝 27...
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