說明書零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定
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1.1、零件的用途
CA6140車床的撥叉位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ25孔與操縱機(jī)構(gòu)相連，二下方的φ55半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時分開。
1.2、分析零件的技術(shù)要求
該撥叉的全部技術(shù)要求列如下表:
加工表面 尺寸及偏差(mm) 公差及等級精度 表面粗糙度Ra(μm) 形位公差(mm)
撥叉頭右端面 80 6.3
撥叉腳兩端面 IT6 3.2
撥叉腳內(nèi)表面 Φ55 IT13 3.2
Φ25mm孔 Φ25 IT7 1.6
操縱槽內(nèi)側(cè)面 16 IT11 3.2
操縱槽底面 8 6.3
撥叉頭側(cè)面 17 6.3
撥叉底板端面 23 IT13 3.2
撥叉頭頂面 134.5 IT9 6.3
該撥叉在改換檔位時要承受彎曲應(yīng)力和沖擊載荷作用，因此該零件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，以適應(yīng)撥叉的工作條件，因此該撥叉采用肋板結(jié)構(gòu)。該撥叉的主要工作面為撥叉腳兩端面、叉軸孔Φ25和操縱槽內(nèi)表面，在設(shè)計工藝規(guī)程時應(yīng)重點(diǎn)予以保證。
1.3、審查撥叉的工藝性
該零件兩個面都沒有尺寸精度的要求，也無粗糙度的要求�！�25的孔的粗糙度值要求1.6，需要精加工。因是大批量生產(chǎn)，所以需用鉆削。保證其加工精度。下面的叉口有3.2的粗糙度的要求，所以采用先粗銑再精銑來滿足精度的要求，同時保證￠25的孔和叉口的垂直度。同時該零件上還需加工40×16的槽，其粗糙度值為6.3，所以一次銑銷即可。但同時要滿足該槽與￠25的孔的垂直度。
1.3.1、以φ25為中心的加工表面...
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