往復(fù)式壓縮機聯(lián)軸器設(shè)計
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- 往復(fù)式壓縮機聯(lián)軸器設(shè)計兄弟廠家往復(fù)式壓縮機聯(lián)軸器設(shè)計選型采用彈性膜片聯(lián)軸器或彈性柱銷聯(lián)軸器，結(jié)果運行周期很短，請問你們公司用的是那種類型？一般的類型為：直聯(lián)、剛性絞制孔螺栓聯(lián)結(jié)、彈性柱銷、彈性圈、彈性花墊聯(lián)軸器。請問，功率為300千瓦的電機、轉(zhuǎn)速328轉(zhuǎn)/分，四列對稱平衡型，應(yīng)該選用什么型號的？
我們是剛性之戀的，很大螺栓，連接電機、大型輪和曲軸的，膜片的可能受不了往復(fù)式壓縮機的交變沖擊的
呵呵 只見過剛性直連 聯(lián)軸器 外加個飛輪 其他的還真沒見過使用在往復(fù)機上的
老式的（80年代以前）都是剛性連接的。
同樣也是 低轉(zhuǎn)速 大功率的 這里使用剛性的 還有個很大的飛輪
電機、壓縮機和飛輪采用直連式的，中間還帶有襯塊
大型壓縮機的飛輪，通常制成兩半，并利用切向鍵固定；中、小型壓縮機，常由皮帶輪或聯(lián)軸器兼作飛輪。大型壓縮機的飛輪多是用同步電動機的轉(zhuǎn)子代替，在安裝飛輪或兼飛輪作用的電動機轉(zhuǎn)子以前，必須將輪殼內(nèi)部、兩半塊的接觸面及軸上的油污、銹跡等清除干凈。在飛輪與軸、鍵裝配前，應(yīng)用千分尺或卡尺檢測，其配合尺寸符合要求方可往軸上裝配。緊固螺栓時，應(yīng)先擰緊輪殼上的螺栓，然后擰緊輪緣上的螺栓，以免飛輪偏斜；飛輪若不正會引起曲軸的劇烈振動、軸承的迅速磨損和飛輪松弛，甚至引起曲軸折斷等事故。當(dāng)所有螺栓均勻擰緊后，再將箍套套上，最后將鍵打入。對用同步電動機轉(zhuǎn)子兼作飛輪的電動機安裝，應(yīng)在電動機轉(zhuǎn)子與曲軸聯(lián)軸器找正連好后安裝定子。安裝時，應(yīng)使定子的磁極按軸向長度正對轉(zhuǎn)子硅鋼片，用長塞規(guī)檢查其徑向間隙，保證上部較下部間隙小10%左右；其間隙的調(diào)整，可用移動電動機轉(zhuǎn)子，或調(diào)整電動機地腳下的墊片厚度來獲得。當(dāng)電動機地腳螺栓全緊好以后，還應(yīng)做一次間隙測量，并做記錄。
彈性聯(lián)軸器，在中、小型壓縮機中應(yīng)用較廣；剛性聯(lián)軸器，大都用在臥式對稱平衡壓縮機組上。安裝中，剛性聯(lián)軸器的找正、找中較嚴(yán)格，徑向公差不超過0.03mm，軸向公差不超過0.02mm；彈性聯(lián)軸器的裝配不太嚴(yán)格，兩軸的徑向、軸向允許誤差在0.1~0.2mm以內(nèi)。找正常用兩表或三表測量法，每次測量時，必須將電動機地腳螺栓擰緊，否則測數(shù)不準(zhǔn)，同時轉(zhuǎn)動兩聯(lián)軸器時，每次測量點的位置在兩聯(lián)軸器上必須一致，以減少聯(lián)軸器制造誤差的誤差。用兩表法找中測量時，必須將電動機的轉(zhuǎn)子竄到最小距離，否則測量會有誤差；聯(lián)軸器每轉(zhuǎn)360°回到原位置時，應(yīng)重新檢查軸向間隙是否和第一次測量數(shù)據(jù)一致，測量數(shù)據(jù)一樣時為正確。采用三表法找中，可以避免竄軸而產(chǎn)生誤差。...
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