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散裝粉粒物料運輸車主要故障的分析及措施
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- 散裝粉粒物料運輸車主要故障的分析及措施粉粒物料運輸車常見故障的分析及措施
氣卸式粉粒物料運輸車是裝運粉狀物料如水泥、粉煤灰、石粉、面粉及鋁粉等物品的專用車輛。其主要原理是通過空壓機(jī)將一定壓力的壓縮空氣輸入罐體內(nèi)部，通過罐體內(nèi)部流化床和多孔板等特殊結(jié)構(gòu)將粉料物料流態(tài)化。流態(tài)化的粉料在壓縮空氣中呈懸浮狀態(tài)，通過出料管道，將粉料物料輸送至指定的地方。對于粉粒物料運輸車來講，盡可能短的打灰時間和盡量低的�；衣适翘岣吖ぷ餍�，降低生產(chǎn)運輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。本文就一些主要故障問題進(jìn)行分析和探討。
1.問題和原因
1.1�；衣矢吆痛蚧視r間長
1.1.1物料的自身特性對于�；衣实挠绊�
我國對于散裝物料運輸車的剩灰率的要求為0.3%，但如果運輸?shù)慕橘|(zhì)有一定的粘性或含有部分粘性物質(zhì)，或者由于受潮后發(fā)粘（如高標(biāo)號水泥，在輸送過程中會吸附空氣中的水氣，使部分物料粘附在管壁上和罐體內(nèi)表面，尤其是在透氣布上、流化床上等），隨著使用輸送次數(shù)的增多，粘附的物料會越來越多，使的罐體內(nèi)部的有效容積變小，繼而�；衣蔬^高。根據(jù)售后所反饋的情況總結(jié)來看，水泥標(biāo)號越高，其�；衣室苍礁�。對于其他的介質(zhì)，如鋁粉，其本身顆粒較大，必須借用外接的大壓力氣源方可使其流態(tài)化，且其打灰時間和�；衣拭黠@高于其他粉粒物料。
1.1.2空壓機(jī)的影響
空壓機(jī)供氣系統(tǒng)的可靠性，直接影響著罐體內(nèi)部的壓力變化。如果供氣過程中壓力和流量起伏太大，罐體內(nèi)部的粉粒物料流態(tài)化也隨之變化，在輸送管道中，粉粒物料的出料速度大大降低。如遇雨天等天氣原因，使得壓縮氣體濕度變大，而導(dǎo)致物料受潮結(jié)塊，會大大增加打灰時間和�；衣�。當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時如果急速開啟卸料閥門時，罐內(nèi)氣固混合體大量排出，氣壓快速降低，此刻發(fā)動機(jī)的負(fù)荷將大幅度地減少，因而發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會急驟提高，使空壓機(jī)超速運行，其結(jié)果使空壓機(jī)轉(zhuǎn)子燒損。
1.1.3制造過程中的各種因素影響
罐體、多孔板、流化床及管道的材料原因，或者由于焊接缺陷而少焊、漏焊，或者焊縫中有氣孔的現(xiàn)象，使得罐體、氣室或管道漏氣；管道系統(tǒng)中管接頭之間有錯位、管道內(nèi)生繡產(chǎn)生毛刺或者焊后未清焊渣等都會使管道內(nèi)局部阻力增大；輸氣管道和出料管道接口處密封不嚴(yán)，或者由于管道磨穿等因素，使中途送氣和中途出料時漏氣等等原因均可導(dǎo)致打灰時間長和�；疫^多。
1.1.4操作方法的影響
對于多艙的粉粒物料運輸車，卸料時，對于出料蝶閥的操作順序要有一定的要求。用戶習(xí)慣做法一般為兩種：同時卸料，這樣卸料時間會短一些，但�；視嘁恍欢饌}卸料的操作會使得�；衣拭黠@降低，但所用的打灰時間會多一些。
1.1.5設(shè)計參數(shù)的影響
流化床傾斜角度小于物料靜態(tài)安息角�？諌簷C(jī)供氣壓力、流量和整個系統(tǒng)不匹配，導(dǎo)致混合比過大或過小。流化床結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。氣室設(shè)計剛度不夠，滑料板及氣體分布板因反復(fù)沖氣進(jìn)而疲勞損傷，導(dǎo)致開裂漏氣，出現(xiàn)溝流，以及粉粒滲入氣室等現(xiàn)象。輸氣管道和出料管道的彎頭處的曲率半徑較小使得出料不暢。進(jìn)氣管道、出料管道內(nèi)徑及布置設(shè)計不合理造成出料濃度不均勻，降低出料速度。流化床上部出料接口位置太高，導(dǎo)致出料后期物料出現(xiàn)稀相流態(tài)化，使得部分不能充分流態(tài)化的物料沉積。
1.1.6傳動軸的斷裂問題
底盤的動力由取力器取出，經(jīng)過傳動軸傳遞至空壓機(jī)，傳動軸的安裝直接決定著其壽命問題。一般的傳動軸都是有空心鋼管經(jīng)過高頻淬火，其抗扭曲強(qiáng)度能夠達(dá)到要求。但如果由于空間的布置情況不理想，其角度多大，會影響中間萬向節(jié)的使用壽命。而傳動軸的斷裂輕者會導(dǎo)致取力器等件損壞，重者會引起空壓機(jī)的損壞。根據(jù)售后反饋的情況，10%的傳動軸斷裂是由于材質(zhì)問題，80%的傳動軸斷裂是由于其安裝角度過大而引起的應(yīng)力集中而斷裂，10%的傳動軸斷裂是由于操作原因?qū)е隆?br />
2.措施及優(yōu)化改進(jìn)
2.1前期設(shè)計因素的預(yù)防
2.1.1設(shè)計選擇合適的氣源機(jī)械
從流態(tài)化、管道氣力輸送、平均卸料速度三方面計算空壓機(jī)合理匹配，使其能夠充分滿足給定系統(tǒng)輸送條件的氣壓、流量，氣量充足、壓力平穩(wěn)，并要有一定的余量。一般應(yīng)按所計算的需要量增加10%左右，同時選擇空壓機(jī)時要考慮合適的氣體壓力、流量特性曲線，即當(dāng)物料輸送過程中壓力發(fā)生變化時，流量變化盡可能的小，從而減少或不影響物料在輸送過程中的混合比。如有需要（運輸高標(biāo)號的水泥時），配備專用的氣水分離器。...
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