收費站一汽車減速帶供電系統(tǒng)
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- 本組人員設(shè)計了一個能供收費站等使用的發(fā)電系統(tǒng)，其動力源由車輛壓過減速帶時的壓力所提供。本裝置合理的采用了液壓回路將其壓力能轉(zhuǎn)換為活塞缸的機(jī)械運動，并有柱塞桿的直線運動通過與齒輪相嚙合的直齒條相連，將柱塞桿直線運動轉(zhuǎn)化為了齒輪的圓周運動，并有該齒輪帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行切割磁感線運動，進(jìn)而完成該發(fā)電系統(tǒng)的將壓力能轉(zhuǎn)化為電能的過程。本作品設(shè)計發(fā)明的目的使能合理的利用汽車經(jīng)過減速帶時的緩沖壓力轉(zhuǎn)換成可供收費站使用的電能。
基本思路是：壓力-液壓能-電能-蓄電-供電從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。其創(chuàng)新點在于作品充分利用了汽車減速帶時的壓力并將其轉(zhuǎn)化為可供收費站使用的電能，即節(jié)能又環(huán)保。
為了提供更為可靠的電能，和充分利用自然能源，本作品中以太陽能板發(fā)電及風(fēng)力并
其技術(shù)難點在于裝置中的液壓回油系統(tǒng)，本作品采取了并行的兩個減速帶解決了這一問題。...
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