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設(shè)備事故管理制度
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  • 設(shè)備事故管理制度1 目的
    本制度規(guī)定了公司設(shè)備事故管理的實(shí)施原則、辦法和事故發(fā)生前、后的工作要求,旨在共同管理好我公司的設(shè)備,延長設(shè)備的使用壽命,提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,特制定本制度。
    2 范圍
    本制度適用公司各車間機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備的事故管理工作。
    3 內(nèi)容
    2.1 組織與領(lǐng)導(dǎo)
    2.1.1 公司設(shè)備副總經(jīng)理負(fù)責(zé)組織特大設(shè)備事故的搶修和處理工作。
    2.1.2 裝備處在公司設(shè)備副總經(jīng)理帶領(lǐng)下,負(fù)責(zé)組織重大設(shè)備事故、一般設(shè)備事故的救援、搶修、調(diào)查和處理工作,負(fù)責(zé)設(shè)備事故的統(tǒng)計(jì)管理。
    2.1.3 公司各車間(站、室)負(fù)責(zé)設(shè)備事故的調(diào)查和處理工作。
    2.2 設(shè)備事故管理貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針。
    2.3 設(shè)備事故管理堅(jiān)持“四不放過”工作原則:即“原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過”。
    2.4 設(shè)備事故定義和分類
    2.4.1 設(shè)備事故,是指設(shè)備因非正常損壞造成停產(chǎn)或效能降低,停機(jī)時(shí)間和設(shè)備修復(fù)費(fèi)用超過規(guī)定限額。
    2.4.2 根據(jù)設(shè)備事故損失大小和影響生產(chǎn)時(shí)間分為特大設(shè)備事故、重大設(shè)備事故、一般設(shè)備事故和設(shè)備故障。
    2.4.2.1 特大設(shè)備事故,是指設(shè)備損壞,設(shè)備修復(fù)費(fèi)用100萬元以上,或者造成動(dòng)力供應(yīng)中斷,影響聯(lián)動(dòng)機(jī)組停產(chǎn)10天以上的設(shè)備事故。
    2.4.2.2 重大設(shè)備事故,是指設(shè)備損壞,設(shè)備修復(fù)費(fèi)用50萬元以上100萬元以下,或者造成動(dòng)力...
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