汽車后輪驅(qū)動(dòng)橋說明書
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- 汽車后輪驅(qū)動(dòng)橋說明書第1章 緒論 1
1.1本課題的來源、基本前提條件和技術(shù)要求 1
1.2本課題要解決的主要問題和設(shè)計(jì)總體思路 1
1.3預(yù)期的成果 2
1.4國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r 2
第2章 總體方案論證 2
2.1 非斷開式驅(qū)動(dòng)橋 2
2.2 斷開式驅(qū)動(dòng)橋 3
2.3 多橋驅(qū)動(dòng)的布置 3
2.4本章小結(jié) 4
第3章 主減速器設(shè)計(jì) 5
3.1 主減速器結(jié)構(gòu)方案分析 5
3.1.1 螺旋錐齒輪傳動(dòng) 5
3.1.2 結(jié)構(gòu)形式 7
3.2 主減速器主、從動(dòng)錐齒輪的支承方案 7
3.2.1 主動(dòng)錐齒輪的支承 7
3.2.2 從動(dòng)錐齒輪的支承 8
3.3 主減速器錐齒輪設(shè)計(jì) 8
3.3.1 主減速比i的確定 8
3.3.2 主減速器錐齒輪的主要參數(shù)選擇 10
3.4 主減速器錐齒輪的材料 11
3.5 主減速器錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 12
3.5.1 單位齒長(zhǎng)圓周力 12
3.5.2 齒輪彎曲強(qiáng)度 12
3.5.3 輪齒接觸強(qiáng)度 13
3.6 主減速器錐齒輪軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 13
3.6.1 錐齒輪齒面上的作用力 13
3.6.2 錐齒輪軸承的載荷 14
3.6.3 錐齒輪軸承型號(hào)的確定 17
3.7 本章小結(jié) 18
第4章 差速器設(shè)計(jì) 18
4.1 差速器結(jié)構(gòu)形式選擇 19
4.2 普通錐齒輪式差速器齒輪設(shè)計(jì) 19
4.3 差速器齒輪的材料 21
4.4 普通錐齒輪式差速器齒輪強(qiáng)度計(jì)算 22
4.5 本章小結(jié) 22
第5章 半軸設(shè)計(jì) 22
5.1 半軸的型式 23
5.2 半軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 23
5.2.1 全浮式半軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 24
5.3 半軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材料與熱處理 26
5.4 本章小結(jié) 27
第6章 驅(qū)動(dòng)橋殼設(shè)計(jì) 27
6.1 橋殼的結(jié)構(gòu)型式 27
6.2 橋殼的受力分析及強(qiáng)度計(jì)算 28
6.3 本章小結(jié) 29
結(jié) 論 29
參考文獻(xiàn) 30
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熱門關(guān)鍵詞： 
