失效模式及影響分析
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- 失效模式及影響分析50年代初美國(guó)第一次將FMEA思想用于戰(zhàn)斗機(jī)操作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析；
60年代中期，F(xiàn)MEA應(yīng)用于航天工業(yè)(Apollo計(jì)劃)；
80年代初，F(xiàn)MEA進(jìn)入微電子工業(yè)；
80年度中期，汽車工業(yè)開(kāi)始應(yīng)用FMEA；
88年，美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)布咨詢通報(bào)要求所有航空系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及分析都必須使FMEA；
91年，ISO－9000推薦使用FMEA提高產(chǎn)品和過(guò)程的設(shè)計(jì)；
94年，F(xiàn)MEA成為QS－9000的認(rèn)證要求。
“潛在失效模式及后果分析（FMEA）”（2002年第三版）是美國(guó)三大汽車公司推出的汽車零組件生產(chǎn)...
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