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城市路燈管理系統(tǒng)說明書
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- 城市路燈管理系統(tǒng)說明書1.我公司自主研發(fā)的QST-8000城市路燈管理系統(tǒng)(軟件部分)
2.我公司自主研發(fā)的QST-8000路燈終端控制器(硬件件部分)
整套系統(tǒng)可適應(yīng)各大中型路燈監(jiān)控、管理項(xiàng)目，提供完整的城市路燈或景觀、設(shè)施照明監(jiān)控管理軟硬件系統(tǒng)方案（監(jiān)控中心、地理信息系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)、終端控制器等），系統(tǒng)大小可靈活配置（如從幾個點(diǎn)到數(shù)千個控制點(diǎn)）。具有遙控、遙測、遙信、遙調(diào)、遙視的“五遙”功能。該系統(tǒng)通過收發(fā)指令、數(shù)據(jù)來控制遠(yuǎn)動控制器，完成對城市路燈或景觀、設(shè)施系統(tǒng)的照明控制，電量/非電量的采集、報警等具體操作。
1.1 項(xiàng)目名稱
項(xiàng)目命名為《QST-8000城市路燈管理系統(tǒng)》（以下簡稱系統(tǒng)）。
1.2 項(xiàng)目背景
隨著城市建設(shè)的發(fā)展，城市照明建設(shè)越來越注重于城市的形象，道路照明和景觀、設(shè)施照明的要求和數(shù)量不斷增加，今后城市照明管理部門除了管理城市道路照明外，還將參與城市景觀、設(shè)施照明的管理。因此各級政府和市民對城市的建設(shè)、設(shè)施照明提出更高的要求。希望實(shí)現(xiàn)城市照明管理的現(xiàn)代化和智能化，使城市管理水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
現(xiàn)行的控制方法以分散時控為主，就是在現(xiàn)場的控制箱內(nèi)設(shè)置好開關(guān)燈時間，由現(xiàn)場設(shè)置控制燈光的動作。這種方法既不能及時調(diào)整開/關(guān)燈的時間，更無法及時反映照明設(shè)施的運(yùn)行情況，并且故障率高、維修困難。隨著城市的不斷發(fā)展，控制范圍越來越大，現(xiàn)行的控制方法無法及時反映照明設(shè)施的運(yùn)行情況，使得維修工作十分被動。運(yùn)行過程中的故障只有等待巡視人員到達(dá)現(xiàn)場才能發(fā)現(xiàn)，或者被動地等待市民的電話反映，因此難以做到及時維修。
當(dāng)遇到一些緊急天氣變化，氣象災(zāi)害，自然災(zāi)害，以及舉辦大型活動等特殊任務(wù)時，由于缺乏靈活的控制手段，必須臨時派出大量的人員到現(xiàn)場手動操作照明開關(guān)箱或者臨時通知各相關(guān)單位，因此在時間十分緊迫的情況下，無法滿足領(lǐng)導(dǎo)和市民的要求。
此外，由于缺乏靈活的智能化控制手段，花費(fèi)大量經(jīng)費(fèi)建設(shè)起來的各類路燈、景觀、設(shè)施，難以充分發(fā)揮應(yīng)有的效能。
1.3 建設(shè)系統(tǒng)的意義
提高城市形象和應(yīng)急事件處理能力：隨著社會文明的不斷發(fā)展，城市路燈和景觀、設(shè)施照明已成為體現(xiàn)城市形象的重要標(biāo)志和基礎(chǔ)設(shè)施。現(xiàn)代社會對的管理和維護(hù)也提出了越來越高的要求，這些要求包括隨時調(diào)整路燈的開/關(guān)燈時間并進(jìn)行應(yīng)急調(diào)度、及時發(fā)現(xiàn)故障并立即進(jìn)行修復(fù)，目前各城市管理部門所采用的控制方式已很難保證城市照明系統(tǒng)的正常開關(guān)燈和運(yùn)行，特別是當(dāng)照明控制箱或線路出現(xiàn)問題時，就有可能造成大面積滅燈，產(chǎn)生較壞的影響。同時由于缺少實(shí)時監(jiān)測手段，無法實(shí)現(xiàn)故障的及時發(fā)現(xiàn)和維修。隨著政府和市民對照明管理和維護(hù)要求越來越高，照明管理部門的管轄范圍也越來越大，為了及時發(fā)現(xiàn)故障并立即進(jìn)行修復(fù)，仍然采用檢修車上街巡燈的方法越來越難以勝任。
采用本系統(tǒng)以后，全市范圍的全夜燈、半夜燈和景觀燈的開/關(guān)均可實(shí)現(xiàn)自動控制。同時，由于城市照明監(jiān)控系統(tǒng)具有自動報警和巡測、選測功能，同時結(jié)合顯示界面，調(diào)度人員可以在故障發(fā)生后的數(shù)秒鐘內(nèi)及時了解故障的地點(diǎn)和狀態(tài)，為及時進(jìn)行修復(fù)提供了有力的保障。路燈和景觀、設(shè)施燈維護(hù)及時，可以極大地減少對照明管理部門的投訴，從而進(jìn)一步提高城市的形象，同時，提高對氣象災(zāi)害，突發(fā)事件處理提供有利的智能化設(shè)施保障。
降低維修成本：本系統(tǒng)將傳統(tǒng)的“巡燈查找故障”改為“值班等待報警”，不僅減少了“巡燈”人員和車輛損耗，降低了維修成本；而且在檢修車出所之前已經(jīng)知道了故障的準(zhǔn)確地點(diǎn)和基本狀態(tài)，因而縮短了維修時間、提高了檢修效率；由此將產(chǎn)生了極大的經(jīng)濟(jì)效益。
節(jié)約電能：本系統(tǒng)能提高開/關(guān)燈的可靠性和可檢查性，避免白天亮燈、晚上熄燈情況的出現(xiàn)；同時，系統(tǒng)采用光控和時控相結(jié)合的控制方案，在預(yù)置的時間區(qū)段內(nèi)根據(jù)光照度決定燈具的開或關(guān)，既能在陰雨天自動延長照明時間，又能在晴好天氣自動縮短照明時間；這些措施既可滿足市民對城市照明的需求，又避免了燈具的無謂開啟，減少了開燈時間,從而節(jié)約了大量的電能；還可通過對照明線路的改進(jìn)，增加燈具在非節(jié)假日采用只開部分燈具的控制方案，可節(jié)約大量的電能，...
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