越野車的正確改裝
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- 越野車的正確改裝（一）
普通的越野車經(jīng)過正確地改裝后，其越野性能都會大幅度提高，即使是我國
生產(chǎn)的北京吉普2020，再改裝后甚至也能和許多進口高檔SUV車在復雜的地形中
一決高下。底盤改裝是提高越野車通過性能的一個最有效的途徑。通常評價一部越野車的通過性能時，主要依靠這樣一組數(shù)據(jù)：接近角、離去角和縱向通過角。
? ???軸距是指前、后橋兩車輪軸間的中心距離。越野改裝時原則上不能改變軸矩
尺寸。在國外越野改裝的資料中顯示：改變軸距一般限制在100毫米以內。因為原車軸距的設定是依據(jù)車型，經(jīng)過無數(shù)次科學實驗所得參數(shù)。隨意改變軸距，除嚴重影響原車的技術性能外，還會給越野駕駛帶來極大的危險。
? ?? ?懸架系統(tǒng)主要由前、后橋螺旋式彈簧或鋼板式彈簧、減振器構成。改裝車型、為了提升底盤高度，可更換高強度的螺旋式彈簧或增加鋼板式彈簧的片數(shù)，也可以在前、后橋橫梁上增加四塊40毫米左右的墊塊。
? ?? ?底盤高升，一定要依據(jù)車型尺寸的數(shù)據(jù)而定，通常在原車型基礎上升高120毫米為宜。不是車身底盤越高就越好。底盤過高，車輛的行使的穩(wěn)定性就會降
低。車輛再彎道、上下坡、顛簸路面或是高速行使...
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