立體車庫(kù)調(diào)研報(bào)告
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市場(chǎng)現(xiàn)狀
國(guó)內(nèi)立體車庫(kù)起步較晚，但隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展及消費(fèi)水平的提高帶動(dòng)了停車市場(chǎng)的需求。中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)成為僅次于美國(guó)的汽車銷售市場(chǎng)，根據(jù)《2007年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，到去年年末，中國(guó)民用汽車保有量已經(jīng)達(dá)到5697萬輛，同比增長(zhǎng)14.3%，也就是說，平均每23個(gè)中國(guó)人就有1輛車。而且隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，這個(gè)數(shù)字與日俱增。按照現(xiàn)在的停車面積算，每輛車加上公攤面積約需35-40平方米，屆時(shí)，停車所需要的土地面積將令人瞠目結(jié)舌。另外，汽車數(shù)量的增長(zhǎng)更顯現(xiàn)出“買車難，停車更難”的問題。近幾年在沈陽一個(gè)車位的價(jià)格也在10-20萬之間。本來買車為方便出門，可是開車出行時(shí)停車卻成了大難，甚至于開車上班都無處可停，可見中國(guó)停車問題的嚴(yán)重。如果真如專家預(yù)測(cè)中國(guó)汽車達(dá)到1億車輛的時(shí)候，市場(chǎng)所用的停車位將是1.2！~1.5億個(gè)。就中國(guó)現(xiàn)有車位的數(shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，再加上土地資源越來越缺乏，首選解決的辦法只有立體車庫(kù)。第三，城市化管理水平越開越高，針對(duì)城市停車問題，政府也逐步開始采取鼓勵(lì)性指導(dǎo)政策。在沈陽，目前興順街九路市場(chǎng)，渾南奧體中心等位置的立體車庫(kù)已經(jīng)開始投入使用。
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