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電機車的氣壓傳動系統(tǒng)設計
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- 電機車的氣壓傳動系統(tǒng)設計我國現(xiàn)階段的工礦運輸設備多數(shù)為架線式電機車，氣制動裝置大部分采用電氣制動和機械制動，這種制動方式相對比較落后，存在著嚴重的安全隱患，已經(jīng)成為進一步提高工礦電機車發(fā)展的一個瓶頸。近年來，隨著氣動技術(shù)的不斷發(fā)展，氣壓制動以其制動性能優(yōu)良、安全性高、靈活性高、零污染等優(yōu)點，在電機車制動領(lǐng)域得到了一定的發(fā)展。
本文通過采用氣壓傳動技術(shù)，研究了工礦電機車的制動裝置，以實現(xiàn)電機車的鳴笛、撒沙、制動，同時介紹了工礦電機車的氣壓傳動系統(tǒng)和氣制動裝置，闡明了氣壓傳動系統(tǒng)的組成組成部分和工作原理，進行了技術(shù)參數(shù)的計算，選擇元件等；重點是完成制動氣缸的設計計算。本文研究的主要內(nèi)容是：對電機車的氣壓傳動系統(tǒng)的組成部分和工作原理進行理論分析，并選擇空氣壓縮機和氣罐進行設計計算；對核心部件—制動氣缸的結(jié)構(gòu)、安裝方式材料進行分析，并進行相關(guān)參數(shù)的計算；計算管道直徑并確定控制閥的通徑；分析氣動裝置的維護工作和常見故障及其處理方法。
本課題研究的目的在于將氣制動技術(shù)引入到我國工礦電機車的制動裝置領(lǐng)域，完成由機械制動向氣制動轉(zhuǎn)換的任務。
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