直升機旋翼新方案
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帶有整流網(wǎng)罩的直升機旋翼
眾所周知，現(xiàn)有直升機旋翼有以下的缺點：
1 旋翼槳葉很長，而且大多是軟槳，其外端無支撐，對材料.結(jié)構(gòu).工藝的要求較高,難以使其超聲速旋轉(zhuǎn)。
2 旋翼槳葉不在一個平面上勻速旋轉(zhuǎn)，要靠槳葉的上下?lián)]舞和前后擺震來解決飛機前行時或有風時旋翼兩側(cè)所產(chǎn)生的升力差，增加了對機體的震動和噪音，并降低了效率和機動性，槳葉的上下?lián)]舞也增加了飛機前進的阻力。
3 槳葉裸露在外面，直升機在高樓營救，在有大樹的地方超低空飛行等作業(yè)時，容易碰到障礙物釀成事故，從而限制了直升機的適用范圍。
4 槳葉大多是軟槳，而且放射分布在漿轂上，降低了飛機的機動性。
本人有一套方案，解決現(xiàn)有直升機上述的所有難題。
該旋翼由其上面的整流網(wǎng)罩解決前飛時旋翼兩側(cè)的升力差，旋翼上部的整流網(wǎng)罩覆蓋在旋翼的整個旋轉(zhuǎn)面的上表面,在飛機向前飛行的時候，可以讓前方來的氣流不直接吹向槳葉，而是透過整流網(wǎng)罩而改變方向，向下流動。旋翼的槳葉處于整流網(wǎng)罩與槳葉外支撐架的保護中，氣流流場非常簡單，所以可以是剛性槳葉，并且可以設(shè)計成有利于增加升阻比的任意形狀，如彎彎的馬刀形狀的槳葉和尖銳的...
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