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汽車傳動(dòng)系的布置
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- 汽車傳動(dòng)系
傳動(dòng)系的功用
將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪。
在動(dòng)力傳遞的過(guò)程中，傳動(dòng)系具有減速、變
速、倒車、中斷動(dòng)力、差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)
配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正
常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
傳動(dòng)系組成
（1）離合器：適時(shí)切斷或接合發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系之間的動(dòng)力傳遞。
（2）變速器：改變發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速的高低、轉(zhuǎn)矩的大小及旋轉(zhuǎn)方向，及完成加速、減速、倒車。
（3）萬(wàn)向傳動(dòng)裝置：將變速器輸出的動(dòng)力傳遞給主減速器。
（4）主減速器: 降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩，改變力的傳遞方向。
（5）差速器：將動(dòng)力分配給左右兩半軸，并允許兩半軸以不同角速度旋轉(zhuǎn)。
（6）半軸：將差速器傳來(lái)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪。
傳動(dòng)系布置形式
發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)（FR型）是目前載貨汽車上廣泛采用的一種布置形式。
發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)
多用于轎車上，為縮短整車長(zhǎng)度。結(jié)構(gòu)緊湊，操作性好，靈敏度高。
后置、后輪驅(qū)動(dòng)
大客車，很多都采用，結(jié)構(gòu)緊湊。車內(nèi)布置趨于合理，車廂內(nèi)地板平坦，且發(fā)動(dòng)機(jī)與車廂分隔開，所以室內(nèi)振...
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