數(shù)控機(jī)床的液壓
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- 數(shù)控機(jī)床的液壓與氣動(dòng)裝置
天津工程師范學(xué)院
第六章 數(shù)控機(jī)床的液壓與氣動(dòng)裝置
6.1 數(shù)控機(jī)床上典型的液壓回路分析
6.2 數(shù)控機(jī)床液壓回路常見故障及維修
6.3 數(shù)控機(jī)床上典型的氣壓回路分析
6.4數(shù)控機(jī)床氣壓回路常見故障及維修
6.1 數(shù)控機(jī)床上典型的液壓回路分析
一、MJ-50數(shù)控車床液壓系統(tǒng)
二、CK3225數(shù)控車床液壓系統(tǒng)
三、VP1050加工中心液壓系統(tǒng)
四、TH6350臥式加工中心液壓系統(tǒng)
五、組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)
一、MJ-50數(shù)控車床液壓系統(tǒng)
MJ-50數(shù)控車床液壓系統(tǒng)主要承擔(dān)卡盤、回轉(zhuǎn)刀架、刀盤、尾架套筒的驅(qū)動(dòng)與控制。圖6-1是MJ-50數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的原理圖。
1．卡盤分系統(tǒng)
高壓夾緊：3Y失電、1Y得電．換向閥2和1均位于左位。分系統(tǒng)的進(jìn)油路：液壓泵→減壓閥6→換向閥2→換向閥1→液壓缸右腔�；赜吐罚阂簤焊鬃笄弧鷵Q向閥1→油箱。這時(shí)活塞左移使卡盤夾緊(稱正卡或外卡)，夾緊力的大小可通過減壓閥6調(diào)節(jié)。由于閥6的調(diào)定值高于閥7，所以卡盤處于高壓夾緊狀態(tài)。松夾時(shí)，使2Y得電、1Y失電，閥1切換至右位。進(jìn)油路：液壓泵→減壓閥6→換向閥2→換向閥1→液壓...
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