電動車剎把產(chǎn)品企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
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- 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動車剎把組件的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、儲存和保管等。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動車剎把組件的生產(chǎn)加工和檢驗(yàn)。
其他類型的剎把組件可參照使用本標(biāo)準(zhǔn)。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方積極進(jìn)行研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
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QC/T 29106 汽車低壓電線束技術(shù)條件
3 術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1 電動車剎把組件
3.1.1通過把手和把管之間相對位置變化的方式，使相關(guān)組件輸出控制信號，從而達(dá)到控制電動車強(qiáng)制停車的目的。相關(guān)組件被稱為電動車剎把組件。按信號源方式分為霍爾開關(guān)剎把組件和機(jī)械開關(guān)剎把組件2大類。
3.1.2霍爾開關(guān)剎把組件
采用霍爾元件作為信號源輸出控制信號的剎把組件。
3.1.3機(jī)械開關(guān)剎把組件
采用機(jī)械式開關(guān)作為信號源輸出控制信號的剎把組件。
3.2 剎把支架
剎把組件與把管的連接體，起固定和支撐作用的結(jié)構(gòu)件被稱為剎把支架，簡稱支架。
3.3 剎把把手組件
通過手動控制位移的變換，從而使組件輸出各種控制信號的結(jié)構(gòu)件被稱為把手組件，簡稱把手。把手組件包含把手和拉扣以及拉扣鉚釘?shù)�。根�?jù)把手材質(zhì)不同可以細(xì)分為：鋁制把手和塑制把手。
3.4 調(diào)節(jié)螺釘組件
用于調(diào)整和抵消電動車剎車鋼絲繩在使用過程中因受力而伸長的位移，確保剎車可靠度和靈敏度。組件包含調(diào)節(jié)螺釘和鎖緊螺母。
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Q/XXX.SC -2013
3.5 霍爾開關(guān)
采用霍爾元件的電磁感應(yīng)效果來實(shí)現(xiàn)輸出開關(guān)控制信號的組件稱為霍爾開關(guān) 。
3.6 機(jī)械開關(guān)
采用導(dǎo)體是否機(jī)械接觸或分離來實(shí)現(xiàn)輸出開關(guān)控制信號的組件稱為機(jī)械開關(guān) 。
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熱門關(guān)鍵詞： 
