4105型柴油機(jī)進(jìn)排氣管設(shè)計(jì)說(shuō)明書正文
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- 目 錄
第一章 概述 3
1.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 3
1.2 設(shè)計(jì)內(nèi)容 4
1.3 設(shè)計(jì)思路 6
1.4 設(shè)計(jì)意義 7
第二章 設(shè)計(jì)方案及原理 9
2.1材料的選擇要求 9
2.2進(jìn)排氣管類型選擇及基本尺寸 9
第三章 進(jìn)排氣管設(shè)計(jì)的優(yōu)化 12
3.1 模擬計(jì)算工具 12
3.2 一維氣體流動(dòng)模擬：有限差分 12
3.3計(jì)算進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)元件 13
3.3.1油門計(jì)算 15
3.3.2管路口計(jì) 16
3.4 缸體過(guò)程的計(jì)算：燃燒模型 16
3.5 三維流動(dòng)模擬 17
3.5.1 數(shù)學(xué)框架 17
3.5.2 數(shù)值求解過(guò)程 19
3.6 引擎計(jì)算，一維發(fā)動(dòng)機(jī)模型 19
3.7 比較測(cè)量和計(jì)算 20
3.8 進(jìn)排氣管對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響 20
3.8.1 進(jìn)氣管長(zhǎng)度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響的影響 21
3.8.2 排氣管直徑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響 21
3.8.3 排氣管長(zhǎng)度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響 22
3.8.4 連結(jié)閥幾何尺寸對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響：一維模擬 23
3.8.5 管連接閥幾何尺寸對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響：三維模擬 24
3.9 閥門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響 28
3.9.1 配氣相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響 29...
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