|
| | <![CDATA[<button id="mk5px"><ruby id="mk5px"></ruby></button>]]>
|
|
2013年汽車修理工高級技師理論知識試卷
- 文件介紹：
- 該文件為 txt 格式，下載需要 5 積分
- 一、填空題(第1～20題。請將正確答案填入題內(nèi)空白處。每題1分，共20分。)
1．職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)的過程中形成的一種內(nèi)在的( 非強(qiáng)制性 ) 的約束機(jī)制 。
2．誠實(shí)守信是市場經(jīng)濟(jì)法則，是企業(yè)的無形 ( 資本 ) 。
3．用剖切平面完全地剖開機(jī)件所得的剖視圖稱為 ( 全剖視圖 ) 。
4．在速度控制回路中，節(jié)流閥安裝在回油路上，限制液壓卸荷的回油量來控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路稱為 ( 進(jìn)油節(jié)流調(diào)速 ) 回路。
5．整流電路是利用二極管的( 單向?qū)щ娦?) 把交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐贰?br />
6．電子控制單元ECU主要由輸入通道、( 微型計(jì)算機(jī) ) 、輸出通道三部分組成。
7．發(fā)動(dòng)機(jī)大修進(jìn)廠檢驗(yàn)單是 ( G/B15746.2—1995三單一證 ) 的要求內(nèi)容，必須認(rèn)真填寫。
8．發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的目是：加大承載面積，強(qiáng)化零件表面質(zhì)量、( 發(fā)現(xiàn)修理中的缺陷 ) 。
9．大修竣工檢驗(yàn)單是企業(yè)按照質(zhì)量規(guī)定，合同要求對大修竣工車輛的( 最終檢驗(yàn)和試驗(yàn) ) 結(jié)果的記錄。
10．柴油機(jī)高壓管內(nèi) ( 壓力波形 ) 的變化，可以用來檢測柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的技術(shù)狀況。
11．大修時(shí)，常用氣缸修理尺寸為+0.50mm，( +1.00mm ) ，+1.50mm三級。
12．曲軸主軸頸和連桿軸頸的修理尺寸根據(jù)軸頸中 ( 磨損最大的一道 ) 軸頸確定。
13．連桿變形檢驗(yàn)通常是在( 連桿檢驗(yàn)器 ) 上進(jìn)行的。
14．發(fā)動(dòng)機(jī)磨合規(guī)范是指磨合時(shí)曲軸轉(zhuǎn)速、( 磨合時(shí)間 ) 和負(fù)荷情況。
15．在汽車修理企業(yè)設(shè)計(jì)中最重要的是 ( 工藝 ) 設(shè)計(jì)。...
熱門關(guān)鍵詞： 
