秦煤三期翻車機新型鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計思想
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秦皇島港務(wù)局機械修造廠 陳立志
秦皇島冶金機械有限公司 楊麗偉
摘 要 本文介紹了1997年投資3600多萬元的秦皇島煤碼頭三期工程翻車機系統(tǒng)的技術(shù)改造項目，其中重點論述了翻車機轉(zhuǎn)子的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計思想。該工程是我國港口少有的單項投資大、設(shè)計思想徹底改動的機械設(shè)備改造更新工程。運行實踐表明，改造后完全克服了文獻[1][2]所述故障，獲得成功。
關(guān)鍵詞 翻車機 鋼結(jié)構(gòu) 設(shè)計 思想
世界上最大的能源輸出港、我國最現(xiàn)代化的煤炭裝卸港—秦皇島港的煤碼頭三期工程是八十年代中期國際先進水平。其翻車機是三車整體平臺式，長36米，端環(huán)直徑10米，空重近400噸，每次可翻卸三輛100噸重車，全部采用plc自動控制。翻車機系統(tǒng)作業(yè)效率是c61車摘鉤作業(yè)每年2000萬噸，c63車旋轉(zhuǎn)鉤自動翻卸作業(yè)每年3000萬噸。由于該系統(tǒng)是由美國Dravo Wellman公司首次設(shè)計，再加上德國總承包商...
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