第三章變速器與分動(dòng)器
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- 第三章 變速器與分動(dòng)器
重點(diǎn)：東風(fēng)EQ1141G型汽車五檔變速器的結(jié)構(gòu)及
工作情況。
難點(diǎn)：東風(fēng)EQ1141G型汽車五檔變速器的結(jié)構(gòu)。
目的與要求：
1.了解變速器齒輪的防跳檔結(jié)構(gòu)；
2.熟悉變速器的功用；
3.掌握東風(fēng)EQ1141G型汽車五檔變速器的結(jié)
構(gòu)及工作情況。
汽車在不同路況是如何行駛的呢？
第三章
變速器和分動(dòng)器
變速變扭，輸出動(dòng)力
暫時(shí)切斷動(dòng)力
實(shí)現(xiàn)倒車
有級(jí)式：
一. 功用和要求
二. 分類
三.換檔形式：
行星齒輪式
固定軸式、
液力式
電力式、
液力機(jī)械式
綜合式：
無(wú)級(jí)式：
直接移動(dòng)齒輪換檔
同步器換檔、
嚙合套換檔、
四、普通齒輪式變速器基本
結(jié)構(gòu) 和工作原理
（一） 基本結(jié)構(gòu)
1.變速機(jī)構(gòu)
2.操縱機(jī)構(gòu)
——改變轉(zhuǎn)矩的
數(shù)值和方向
——實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的變化，即換檔
1.組成
2.工作原理
第一軸、中間軸、
第二軸、若干齒輪。
（二）三軸式齒輪傳動(dòng)原理
動(dòng)力由第一軸輸
入，通過(guò)兩對(duì)齒輪副
傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)...
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