高壓加熱器運(yùn)行中存在的問(wèn)題及對(duì)策
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- 高壓加熱器運(yùn)行中存在的問(wèn)題及對(duì)策汽輪機(jī)采用回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)是提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的重要手段之一�；�?zé)峒訜嵯到y(tǒng)的運(yùn)行可靠性和運(yùn)行性能的高低,直接影響整套機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,加熱器的投入率是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中重要的一項(xiàng)考核指標(biāo)。隨著火力發(fā)電廠機(jī)組向大容量高參數(shù)發(fā)展,高壓加熱器(以下簡(jiǎn)稱高加)承受的給水壓力和溫度相應(yīng)提高;在運(yùn)行中還將受到機(jī)組負(fù)荷突變、給水泵故障、旁路切換等引起的壓力和溫度的驟變,這些都會(huì)給高加帶來(lái)?yè)p害。為此,除了在高加的設(shè)計(jì)、制造和安裝時(shí)必須保證質(zhì)量外,還要在運(yùn)行維護(hù)等方面采取必要的措施,才能確保高加的長(zhǎng)期安全運(yùn)行。
1存在的問(wèn)題
為了確�；鹆Πl(fā)電廠的安全經(jīng)濟(jì)滿發(fā),各高加均應(yīng)投入運(yùn)行。如因故障必須停用高加時(shí),應(yīng)按照制造廠規(guī)定的高加停用臺(tái)數(shù)和負(fù)荷的關(guān)系,或根據(jù)汽輪機(jī)抽汽壓力來(lái)確定機(jī)組的允許最大出力。我省各發(fā)電廠高加在實(shí)際運(yùn)行中存在的主要問(wèn)題如下。
1.1管子及管子與管板的泄漏
管子及脹口泄漏,是各廠均存在的普遍問(wèn)題。鎮(zhèn)海電廠1號(hào)機(jī)1號(hào)高加漏管率達(dá)20%以上, 2號(hào)高加漏管也嚴(yán)重,均已換新。但新高加投運(yùn)便有3根管漏,后穩(wěn)定不再漏管。臺(tái)州電廠也常處理漏管,少則堵了二三根,多的達(dá)十幾根,且普遍有停機(jī)后再啟動(dòng)時(shí)漏管現(xiàn)象。溫州電廠1號(hào)機(jī)1號(hào)高加,廠家估計(jì)有焊口泄漏。半山電廠機(jī)組也均有漏管現(xiàn)象。目前廠家一般處理辦法是在檢修中查漏后加堵,這樣,在未完全明了泄漏是脹口漏還是管子本身泄漏的情況下,就會(huì)把原應(yīng)加以補(bǔ)焊的管子都堵死。
1.2給水自動(dòng)旁路裝置密封設(shè)計(jì)不佳
鎮(zhèn)海電廠反映其200 MW機(jī)組的進(jìn)口聯(lián)成閥殼體內(nèi)旁路套筒間隙處漏。據(jù)熱力試驗(yàn)數(shù)據(jù),其
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