轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
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摘要 1
Abstract 2
1 緒論 3
1.1 前言 3
1.2 設(shè)計(jì)思路 3
2 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述 4
2.1 轉(zhuǎn)向系的主要要求 4
2.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類(lèi) 5
2.3 轉(zhuǎn)向系布置設(shè)計(jì) 5
3 轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)型式及選擇 6
3.1 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器 6
3.2齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 6
3.2.1 材料的選擇 7
3.2.2 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器優(yōu)缺點(diǎn) 7
3.2.3 輸入輸出形式的選擇 8
3.2.4 齒輪嚙合方式的選擇 10
3.2.5 齒條斷面形狀 11
3.2.6 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向梯形相對(duì)位置 11
4 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 12
5 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 12
6 轉(zhuǎn)向梯形的優(yōu)化設(shè)計(jì) 13
6.1 轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)的選擇 13
6.2 斷開(kāi)點(diǎn)位置的確定 15
6. 3 轉(zhuǎn)向梯形的設(shè)計(jì)優(yōu)化 16
6.4 用解析法求內(nèi)、外輪轉(zhuǎn)角關(guān)系 17
6.5 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 19
6.5.1 目標(biāo)函數(shù)的建立 19
6.5.2 設(shè)計(jì)變量與約束條件 20
6.5.3 轉(zhuǎn)向梯形的計(jì)算 23
6.5.4 優(yōu)化結(jié)論 27
7 轉(zhuǎn)向器參數(shù)設(shè)計(jì) 27
7.1 原地轉(zhuǎn)向力矩及轉(zhuǎn)向器手力計(jì)算 27
7.2 轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比及力傳動(dòng)比 28
8 齒輪齒條參數(shù)設(shè)計(jì)及校核 30
8.1 齒輪精度等級(jí)、材料及參數(shù)的選擇 30
8.2 齒輪幾何尺寸確定 30
8.3 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算 30
8.3.1 齒輪的齒根彎曲強(qiáng)度校核 30
8.3.2 齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核 31
8.4 齒條參數(shù)的設(shè)計(jì) 31
結(jié)論 32
致謝 33
參考文獻(xiàn) 33
目錄
TOC o "1-3" h z u 摘要 1
Abstract 2
1 緒論 3
1.1 前言 3
1.2 設(shè)計(jì)思路 3
2 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述 4
2.1 轉(zhuǎn)向系的主要要求 4
2.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類(lèi) 5
2.3 轉(zhuǎn)向系布置設(shè)計(jì) 5
3 轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)型式及選擇 6
3.1 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器 6
3.2齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 6
3.2.1 材料的選擇 7
3.2.2 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器優(yōu)缺點(diǎn) 7
3.2.3 輸入輸出形式的選擇 8
3.2.4 齒輪嚙合方式的選擇 10
3.2.5 齒條斷面形狀 11
3.2.6 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向梯形相對(duì)位置 11
4 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 12
5 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 12
6 轉(zhuǎn)向梯形的優(yōu)化設(shè)計(jì) 13
6.1 轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)的選擇 13
6.2 斷開(kāi)點(diǎn)位置的確定 15
6. 3 轉(zhuǎn)向梯形的設(shè)計(jì)優(yōu)化 16
6.4 用解析法求內(nèi)、外輪轉(zhuǎn)角關(guān)系 17
6.5 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 19
6.5.1 目標(biāo)函數(shù)的建立 19
6.5.2 設(shè)計(jì)變量與約束條件 20
6...