焊裝質(zhì)量缺陷與扣分課件
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- 焊裝分廠于1993年4月9日破土動(dòng)工，是武漢工廠第一個(gè)破土動(dòng)工的車間，于1996年4月8日建成投產(chǎn)。2002年7月擴(kuò)建，總建筑面積5.48萬(wàn)平方米，軸線尺寸為180×300米,廠房?jī)?nèi)鋼柱間距15×15米。分廠擁有兩個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)，20余條焊裝生產(chǎn)線， ，分作“U”型、直線型、機(jī)群制布置。主要負(fù)責(zé)東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)志系列產(chǎn)品的白車身、發(fā)動(dòng)機(jī)托架等的生產(chǎn)任務(wù)。
轎車車身是一個(gè)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件，在生產(chǎn)時(shí)被劃分為10條生產(chǎn)線，即，小件；地板；前倉(cāng)；側(cè)圍；機(jī)罩、乙子板、行李箱蓋、鋼背門；車門；后圍；調(diào)整線；搖籃；車身等，采取平行作業(yè)，合裝成形的方式組織生產(chǎn)。形成了以車身線為重點(diǎn)、以調(diào)整線為頭的拉動(dòng)式生產(chǎn)。創(chuàng)造了許多獨(dú)具特色的生產(chǎn)管理方式，例如看板管理。
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