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齒輪設(shè)計(jì)過(guò)程
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  • 齒輪設(shè)計(jì)過(guò)程 （1）齒輪材料必須滿足工作條件的要求，這是選擇齒輪材料首先考慮的因素；
    （2）應(yīng)考慮齒輪尺寸的大小、毛坯成型方法及熱處理和制造工藝；
    （3）正火碳鋼，不論毛坯的制作方法如何，只能用于制作在載荷平穩(wěn)或輕度沖擊下工作的齒輪，不能承受大的沖擊載荷，調(diào)質(zhì)碳鋼可用于制作在 中等沖擊載荷下工作的齒輪；
    （4）合金鋼常用于制作高速、重載并載沖擊載荷下工作的齒輪；
    汽車(chē)、拖拉機(jī)齒輪主要分裝載變速箱和差速器中，他們工作時(shí)，承受載荷大，超載和受沖擊頻繁，工作條件惡劣，目前廣泛使用的齒輪用鋼是 20CrMnTi合金滲碳鋼，該鋼具有較高的強(qiáng)度（σ=1100MPa），徑淬火及低溫回火后，表面硬度可達(dá)HRC58～62，心部硬度為HRC30～45，并具有較好的切削加工性能和熱處理工藝性能，滲碳速度塊，淬火變形小，對(duì)過(guò)熱不敏感，滲碳后可直接淬火。
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