液壓全掛車的輪軸及懸架設(shè)計(jì)
- 文件介紹：
- 該文件為 doc 格式，下載需要 20 積分
- 全掛車與功率相同的貨車相比，充分利用了牽引車的后備功率，不僅能運(yùn)送外形尺寸大、質(zhì)量大的整機(jī)或?qū)I(yè)化設(shè)備，而且具有運(yùn)輸生產(chǎn)率高、燃料經(jīng)濟(jì)性好、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)尚缺乏較高水平和質(zhì)量的重型專用汽車，因此重型專用汽車的開發(fā)具有廣闊的發(fā)展前景。
本次論文的設(shè)計(jì)內(nèi)容是液壓全掛車的輪軸以及懸架的設(shè)計(jì)。此全掛車采用偏置式液壓懸架，該形式用四連桿機(jī)構(gòu)作為平衡臂，使軸頭中心線在車輪上下跳動(dòng)時(shí)始終保持水平，即車輪借助懸架與平衡臂的鉸接獲得上下和橫擺的一定自由度，以適應(yīng)地面的不平。
經(jīng)過理論計(jì)算及驗(yàn)算，本次設(shè)計(jì)的輪軸及懸架完全符合JT3104-82《貨運(yùn)掛車系列型譜》和JT3105-82《貨運(yùn)全掛車通用技術(shù)條件》中所提出的要求。同時(shí)在使用過程中，本次設(shè)計(jì)的部件也體現(xiàn)出良好的性能。
關(guān)鍵詞：全掛車，液壓懸架，輪軸
...
熱門關(guān)鍵詞： 
