第五章齒輪傳動(dòng)練習(xí)題
- 文件介紹:
- 該文件為 doc 格式,下載需要 1 積分
- 第五章齒輪傳動(dòng)練習(xí)題1.一般開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是( )。
A. 齒面膠合 B. 齒面疲勞點(diǎn)蝕
C. 齒面磨損或輪齒疲勞折斷 D. 輪齒塑性變形
2.高速重載齒輪傳動(dòng),當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí),最可能出現(xiàn)的失效形式是( )。
A. 齒面膠合 B. 齒面疲勞點(diǎn)蝕
C. 齒面磨損 D. 輪齒疲勞折斷
3.45鋼齒輪,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后其硬度值約為( )。
A. 45~50 HRC B. 220~270 HBS
C. 160~180 HBS D. 320~350 HBS
4.一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線圓柱齒輪要正確嚙合,它們的( )必須相等。
A. 直徑d B. 模數(shù)m C. 齒寬b D. 齒數(shù)z
5.設(shè)計(jì)閉式軟齒面直齒輪傳動(dòng)時(shí),選擇齒數(shù)Z1,的原則是( )。
A. Zl越多越好
B. Zl越少越好
C. Z1≥17,不產(chǎn)生根切即可
D. 在保證輪齒有足夠的抗彎疲勞強(qiáng)度的前提下,齒數(shù)選多些有利
6.漸開(kāi)線齒輪的正確嚙合條件是( )。
A.兩輪的模數(shù)和齒數(shù)相等 B.兩輪的壓力角和齒數(shù)相等
C.兩輪的模數(shù)和壓力角相等 D.兩輪的模數(shù)和螺旋角
...