熱門關(guān)鍵詞:
1092汽車前橋設(shè)計(jì)
  • 該文件為doc格式
  • 文件大小:1.31M
  • 下載次數(shù)
  • 文件評級
  • 更新時(shí)間:2013-05-14
  • 發(fā) 布 人2394058352
  • 文件下載:
  • 立即下載

  • 文件介紹:
  • 該文件為 doc 格式,下載需要 1 積分
  • 1、目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析)
    前橋是汽車上一個(gè)重要的總成件,主要包括轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向主銷、前軸等零部件,由于在汽車的行駛過程中,前橋所處的工作環(huán)境惡劣,工況復(fù)雜,其承受的載荷也多為交變載荷,從而其零部件易出現(xiàn)疲勞裂紋甚至斷裂現(xiàn)象。這就要求其在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和抗疲勞破壞的能力。車橋通過懸架與車架連接,支撐著汽車大部分重量,并將車輪的牽引力或者制動力,以及側(cè)向力經(jīng)過懸架傳給車架。
      無論從重要程度來講,還是從價(jià)格來看,車橋都是商用車上僅次于發(fā)動機(jī)和車身(駕駛室)的三大核心總成之一。過去,國內(nèi)商用車整車企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是車身必須自制,發(fā)動機(jī)立足或爭取自制,而車橋則一般采用社會資源。然而,隨著近年商用車市場,特別是中、重型卡車市場競爭的加劇,為了在核心總成上不受制于人,國內(nèi)一汽、東風(fēng)和中國重汽等主要商用車企業(yè)要么投巨資、重兵布局發(fā)展自己的車橋業(yè)務(wù);要么積極主動與有關(guān)大型車橋生產(chǎn)企業(yè)建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟,以確保自己穩(wěn)定的零部件供應(yīng)。下面特別就國內(nèi)商用車車橋行業(yè)現(xiàn)狀、面臨的挑戰(zhàn)、產(chǎn)品發(fā)展動向及主要生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展動態(tài)進(jìn)行深度分析。
    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會近期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至9月底,全國總計(jì)銷售汽車722.91萬輛,同比增長11.94%。其中,乘用車銷售510.32萬輛,同比增長11.36%;商用車銷售212.60萬輛,同比增長13.35%,這一增幅與2007年一樣,繼續(xù)超過乘用車。商用車中的卡車銷售186.39萬輛,同比增長14.90%,而其中的重卡銷售增長率依然高達(dá)27.22%,是商用車各大細(xì)分車型中最高的。顯然,車橋行業(yè)是隨著商用車行業(yè)的發(fā)展而不斷提升的,近幾年商用車市場,特別是重卡市場的良好形勢推動了與其配套的車橋行業(yè)快速增長。...
文檔留言
驗(yàn)證碼: 請?jiān)谟覀?cè)輸入驗(yàn)證碼 看不清楚,換一個(gè)
更多..相關(guān)文檔
    無相關(guān)信息