汽車常用知識(shí)大全
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- 發(fā)動(dòng)機(jī)部分
１．ＳＯＨＣ于ＤＯＨＣ兩者有什么優(yōu)劣點(diǎn)？
ＤＯＨＣ的設(shè)計(jì)是能使活瓣的角度更切合燃燒室的形狀，因此整體活瓣面積可增大，每個(gè)活瓣輕一點(diǎn)，慣性質(zhì)量減少，進(jìn)汽效率因而可提高．相反ＳＯＨＣ只有一枝凸輪軸，局限了活瓣的角度，基本惰性較高，高轉(zhuǎn)運(yùn)作表現(xiàn)較遜色．但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修費(fèi)較ＤＯＨＣ便宜．
２．扭力和馬力有什么分別？二者有什么用？
發(fā)動(dòng)機(jī)扭力是推動(dòng)車輛的力量，無論由靜止加速．上斜坡，在高速下抵抗空氣阻力，都是靠發(fā)動(dòng)機(jī)扭力來應(yīng)付．馬力則是將扭力乘以轉(zhuǎn)數(shù)的物理量，馬力由于包含了速度這元素在內(nèi)，很適合形容發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的功用，在美國(guó)由于不是使用ＳＩ�。眨危桑裕詫⑴ちΤ艘赞D(zhuǎn)數(shù)還要乘上一個(gè)古怪的常數(shù)才能變成為公制的馬力，其實(shí)馬力真的就等如轉(zhuǎn)數(shù)乘以扭力這么簡(jiǎn)單．只不過轉(zhuǎn)數(shù)要以Ｒadian Per Second而扭力則以Nm來計(jì)算．
３．Bhp,PS,Hp,Ibft及Kgm這些馬力及扭力單位是怎樣換算？
bhp,ps,hp基本上無須換算，都是指馬力．縱使測(cè)試方法不同，亦不能以方式換算．至于扭力的kgm和ib-ft則可以換算而且十分簡(jiǎn)單．１kg等于2.2ib,1m等于3.29ft,所以1kgm便等于7.22ib-ft,也可以說成1ib-ft等于0.14kgm.
４．ＯＨＶ和ＯＨＣ兩者有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？
�。希龋檬窃冢希龋值幕A(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展出來的，ＯＨＣ無論在熱效率．馬力．耗油量．平衡程度都比ＯＨＶ好．ＯＨＶ主要優(yōu)點(diǎn)是便宜，如果有人對(duì)你說ＯＨＶ會(huì)提供更好的扭力，那是騙人的，ＯＨＣ可設(shè)計(jì)成比ＯＨＶ有更佳的低轉(zhuǎn)扭力，問題是是否有這個(gè)需要而已．
５．ＤＩＮ與ＪＩＳ輸出數(shù)值的分別？
日本的ＪＩＳ和德國(guó)的ＤＩＮ測(cè)試方法，都是將發(fā)動(dòng)機(jī)接上Ｄynamometer而不是用跑步機(jī)測(cè)試出來．ＪＩＳ和ＤＩＮ的主要分別是ＪＩＳ會(huì)拆去所有與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的負(fù)荷，所以測(cè)試出來的數(shù)值會(huì)比較大，ＤＩＮ發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)連接上Water impeller和摩打，數(shù)值則會(huì)小一點(diǎn)．雖然兩者的測(cè)試原理很相似，采用功率計(jì)來測(cè)量制動(dòng)力，但我們?nèi)圆荒苤苯訌模剩桑訐Q算成ＤＩＮ，因?yàn)閮烧叩臏y(cè)量機(jī)器根本全不相同．...
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