調(diào)整管帶機(jī)扭轉(zhuǎn)的原理與方法
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- 1 概述：管狀帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中, 經(jīng)常出現(xiàn)輸送帶的扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象, 產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的原因包括以下幾 方面:
(1) 剛投入使用的新輸送帶的阻力較大, 使輸送機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定;
(2) 由于長時間的使用, 機(jī)械部分產(chǎn)生變形或磨損;
(3) 多邊形托輥組及其支撐結(jié)構(gòu)的制造或安裝精度不夠;(4) 輸送帶在曲線段產(chǎn)生變形;
(5) 輸送帶的厚度、彈性、剛性和硬度等不均勻;(6) 輸送帶上物料加載不對中。
管狀輸送帶的扭轉(zhuǎn), 會造成許多意外情況的發(fā)生, 例如: 被輸送物料泄漏; 輸送帶邊緣插入多邊形托輥組托輥間的間隙中, 或被結(jié)構(gòu)架及導(dǎo)料槽等卡住, 造成輸送帶撕裂或結(jié)構(gòu)架損壞等。因此, 對管狀輸送帶的扭轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)整是必要的。
絕對沒有扭轉(zhuǎn)是不可能的, 正常輸送狀態(tài)下允許輸送帶有較小角度的扭轉(zhuǎn)。一旦輸送機(jī)起 動, 必須以輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)架為參照物監(jiān)視輸送帶的搭接處, 監(jiān)測輸送機(jī)頭尾處輸送帶的對中 情況,如果輸送帶的搭接位置相對于結(jié)構(gòu)架順時針或逆時針扭轉(zhuǎn)超過20°(見圖1) , 就必須對 輸送帶進(jìn)行調(diào)整。建議任何情況下扭轉(zhuǎn)...
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