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1112一2機(jī)械制造工藝重修復(fù)習(xí)題
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  • 1112-2機(jī)械制造工藝重修復(fù)習(xí)題.機(jī)械加工質(zhì)量包括 和 。
    2.影響磨削表面粗糙度的因素很多,隨著砂輪線速度的增加,使表面粗糙度值 (增大或降低);隨工件線速度的降低,使表面粗糙度值 (增大或降低);但工件線速度過低時(shí),表面燒傷的可能性。因此,通常取工件線速度等于砂輪線速度的 。
    3.獲得尺寸精度的方法有 、 、 和自動(dòng)控制法。
    4.零件加工后表面層的殘余應(yīng)力,一般壓應(yīng)力有益,拉應(yīng)力有害,切削加工一般產(chǎn)生殘余 應(yīng)力;磨削加工一般產(chǎn)生殘余 應(yīng)力;淬火燒傷一般產(chǎn)生殘余 應(yīng)力。(填壓或拉)
    5.加工精度是指零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的符合程度。這里實(shí)際幾何參數(shù)包括 、 和 三方面。
    6.工藝系統(tǒng)是由 、 、 和 構(gòu)成的系統(tǒng)。
    7.毛坯形狀誤差復(fù)映到工件表面上現(xiàn)象叫 。
    8.表面質(zhì)量主要包括 和 兩方面內(nèi)容。
    9.常用精密切削加工方式有: 、 、 、 。
    10.常用光整加工方式有 和 。
    11.常用表面強(qiáng)化方式有 、 和 。
    12.車床主要用于加工各種 表面,銑床主要用于加工各種 面,它們的經(jīng)濟(jì)加工精度均為 級(jí),經(jīng)濟(jì)表面粗糙度為 。
    13.車床常用兩種變速機(jī)構(gòu)是 和 。
    14.常用的將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的方法有 、 和 機(jī)構(gòu)。
    15.CA6140車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)與快速移動(dòng)的切換是通過 離合器實(shí)現(xiàn)的。
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