發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)發(fā)展綜述
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【內(nèi)容摘要】 ：本文論述了發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的發(fā)展進(jìn)程，闡述了可變技術(shù)在配氣機(jī)構(gòu)中的發(fā)展和應(yīng)用，對迄今已有的發(fā)動機(jī)氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行了分類介紹，總結(jié)了不同氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)。并指明了配氣機(jī)構(gòu)今后的發(fā)展方向。
【關(guān)鍵詞】 ： 發(fā)動機(jī) 配氣機(jī)構(gòu) 可變技術(shù) 驅(qū)動機(jī)構(gòu)
Development Overview of Valve-train of Engine
Zhang zheng-you
(Chongqing Institute of Technology；Automobile college 20024622)
【Abstract】: This text discussed development progress of valve-train of engine and variable technique be using in the field. In addition, classifications and detail introductions were made for the valve actuators of automotive engine. The structures, fundamentals and advantage of the different actuators were summed up. In the end, further investigations in the future wre put forwards.
【Key word】: engine； valve train； variable technique； valve actuators
0 前言
伴隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類生活水平的提高，我們對生活質(zhì)量也提出了越來越高的要求。但是事實(shí)總是事與愿違，綜觀歷史，我們周圍的生活環(huán)境是越來越惡化——全球氣溫變暖，酸雨不斷致使植被死亡等，都在一步一步的威脅著我們?nèi)祟惖纳�。�?jù)統(tǒng)計(jì)，90%以上的污染來自汽車的廢氣排放。所以要改善我們的生活環(huán)境，其首要的任務(wù)就是降低、限制汽車的廢氣排放，低污染、低油耗、大功率、大扭矩的發(fā)動機(jī)也就是我們的追求目標(biāo)。而配氣機(jī)構(gòu)嚴(yán)重的影響著發(fā)動機(jī)的燃燒特性和排放特性。本文就配氣機(jī)構(gòu)的改進(jìn)發(fā)展情況加以論述和展開說明。
1 發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的可變技術(shù)
可變技術(shù)(Variable Technology) 是指隨著使用工況及要求的變化,或者為了解決矛盾及避免內(nèi)燃機(jī)不正常工作現(xiàn)象的出現(xiàn),使相關(guān)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)或參數(shù)作相應(yīng)的變化,從而使內(nèi)燃機(jī)在各種工況下,綜合性能指標(biāo)能大幅度地提高,而且避免不正常燃燒及超負(fù)荷現(xiàn)象的產(chǎn)生。可變技術(shù)涉及范圍較廣,如可變壓縮比、可變進(jìn)氣系統(tǒng)、可變配氣定時(shí)、可變噴油系統(tǒng)、可變增壓系統(tǒng)等 。在解決較大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)動力性和經(jīng)濟(jì)性的矛盾方面,可變技術(shù)顯示出獨(dú)特的優(yōu)勢。近代電子技術(shù)的發(fā)展,促成了可變技術(shù)的迅速推廣,使可變技術(shù)在車用內(nèi)燃機(jī)上的應(yīng)用和影響日漸突出。
1．1 可變進(jìn)氣系統(tǒng)
傳統(tǒng)的進(jìn)氣歧管長度不可變，只能在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)有較好的充氣效率，具有良好的性能； 在運(yùn)行過程中無法進(jìn)行調(diào)節(jié)，其動力性在某些工況下必然要受到限制，使內(nèi)燃機(jī)在兩種極端的工況下性能下降，影響發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和排放性。長期以來人們發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管的長度變化影響內(nèi)燃機(jī)的充氣效率 。進(jìn)氣管較短時(shí)，在高速運(yùn)行有較好的充氣效果；進(jìn)氣管較長時(shí)，在低速運(yùn)行有較好的充氣效果。如圖 。使用可變長度的進(jìn)氣管，
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