立體車庫(kù)的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
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目 錄
摘要
第一章 緒論
1.1 課題的來(lái)源及研究的目的和意義
1.2 機(jī)械式停車庫(kù)
1.3 機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)相關(guān)知識(shí)
1.3.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)概述
1.3.2 約束優(yōu)化方法
第二章 立體車庫(kù)總體結(jié)構(gòu)的研究
2.1 機(jī)械立體車庫(kù)的總體結(jié)構(gòu)形式
2.2 立體車庫(kù)的總體結(jié)構(gòu)的選擇與設(shè)計(jì)
2.3 立體車庫(kù)的存取車方式的總體設(shè)計(jì)
2.4 立體車庫(kù)主體建筑結(jié)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)
第三章 固定叉梳的優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.1 橫移叉梳和固定叉梳結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì)
3.2 固定叉梳的優(yōu)化設(shè)計(jì)．．．．．．．．
第四章 立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架的優(yōu)化設(shè)計(jì)．．
4.1 立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架基本結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
4.2 立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架的模型化
4.3 鋼結(jié)構(gòu)骨架的受力情況．
4.4 進(jìn)行受力分析的基本假設(shè)
4.5 鋼結(jié)構(gòu)骨架的受力分析
4.6 鋼結(jié)構(gòu)骨架的變形分析
4.7 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)模型的建立
4.8 優(yōu)化結(jié)果及分析
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
摘 要
本文以課題“立體車庫(kù)的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)”為依托，對(duì)電梯升降式立體車庫(kù)的某些內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。首先確定了立體車庫(kù)的運(yùn)行方式和適合此運(yùn)行方式的各構(gòu)件的外形結(jié)構(gòu)，然后針對(duì)這種立體車庫(kù)的機(jī)構(gòu)特征，選擇了作為停車位的固定叉梳和作為支撐的鋼架結(jié)構(gòu)骨架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，接著運(yùn)用增廣乘子法對(duì)固定叉梳和鋼結(jié)構(gòu)骨架進(jìn)行優(yōu)化，最后的優(yōu)化結(jié)果使固定叉梳結(jié)構(gòu)更加合理，降低了整體重量和對(duì)鋼結(jié)構(gòu)骨架的載荷，也使鋼結(jié)構(gòu)骨架的整體重量減輕了許多。
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