瑞典阿特拉斯鑿巖臺(tái)車液壓泵故障檢測(cè)及修理
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瑞典阿特拉斯鑿巖臺(tái)車（以下簡(jiǎn)稱臺(tái)車）液壓系統(tǒng)工作壓力下降，并不一定是泵的故障。鉆機(jī)、閥和液壓缸的故障也會(huì)引起壓力下降，我們應(yīng)通過(guò)科學(xué)手段結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)去分析判斷，這一科學(xué)手段就是對(duì)液壓系統(tǒng)的各個(gè)元件進(jìn)行科學(xué)的測(cè)試。臺(tái)車泵的價(jià)格昂貴，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此，確定泵的故障后，應(yīng)送到有相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的人那里去修理。我們?cè)谛蘩韲?guó)內(nèi)鐵道、水電系統(tǒng)幾大工程局的液壓泵時(shí)取得了一些經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)總結(jié)如下，供同行參考。
一、 檢測(cè)
對(duì)液壓泵進(jìn)行檢測(cè)，主要有以下3種方法：
1.逐項(xiàng)排除檢測(cè)法：首先，將通往臂定位系統(tǒng)的油口堵死，此時(shí)壓力仍升不起來(lái)，則將通低沖閥的
管路堵死，如果壓力還升不起來(lái)，則將沖擊油管接到別的較好系統(tǒng)上，此時(shí)壓力依舊，則說(shuō)明泵
可能有問(wèn)題。
2.使用臺(tái)車修理間檢測(cè)裝置檢測(cè)：這一裝置既可測(cè)鉆機(jī)的壓力和流量參數(shù)，也可測(cè)泵的參數(shù)（有許
多人以為它只能測(cè)鉆機(jī)），但測(cè)泵時(shí)要加工管接頭以便與泵的油管相接，切記在測(cè)試之前將液壓
泵的調(diào)壓手柄旋松，開(kāi)機(jī)后旋緊使壓力逐漸上升，因?yàn)椴贿@樣做很可能在開(kāi)機(jī)時(shí)將儀器內(nèi)安全閥
的保險(xiǎn)片沖破。使用這種儀器測(cè)試時(shí)，時(shí)間要短，否則，在液壓泵高壓、大流量的作用下，儀器發(fā)熱很快。
3.在試驗(yàn)臺(tái)上檢測(cè)：這一測(cè)試方法精度高，對(duì)被修泵來(lái)說(shuō)可以提供較為準(zhǔn)確的判斷。
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