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焊裝生產(chǎn)線及夾具
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- 焊裝生產(chǎn)線及夾具焊接生產(chǎn)線是汽車(chē)制造中的關(guān)鍵，焊接生產(chǎn)線中各種工裝夾具又是焊裝線的重中之重，而焊接夾具的設(shè)計(jì)則是前提和基礎(chǔ)。全順焊裝生產(chǎn)線及夾具的工藝設(shè)計(jì)經(jīng)歷了全順兩代車(chē)型的開(kāi)發(fā)，本文主要闡述了全順焊接生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，以及其本體夾具的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和發(fā)展方向。
汽車(chē)制造四大工藝中，焊裝尤其重要。在焊裝的前期工藝規(guī)劃中，車(chē)身焊接夾具以及生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。工裝夾具設(shè)計(jì)是一門(mén)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的綜合性技術(shù)，設(shè)計(jì)工裝夾具時(shí)，不僅要考慮生產(chǎn)綱領(lǐng)，還必須熟悉產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，了解鈑金件變形特點(diǎn)，掌握沖壓、涂裝以及總裝工藝的諸多要求內(nèi)容，通曉零部件裝配精度及公差分配。只有做到這些，才能對(duì)焊接夾具進(jìn)行全方位設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足生產(chǎn)制造的要求。本文結(jié)合現(xiàn)有江鈴汽車(chē)股份有限公司全順汽車(chē)廠（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“全順廠”）車(chē)身焊裝夾具設(shè)計(jì)以及未來(lái)的規(guī)劃，就焊裝線結(jié)構(gòu)和夾具的選擇進(jìn)行了闡述，以求在未來(lái)全順C線上設(shè)計(jì)出高生產(chǎn)效率且滿(mǎn)足市場(chǎng)需求變化的焊接生產(chǎn)線。
焊裝生產(chǎn)線及夾具的結(jié)構(gòu)
目前國(guó)內(nèi)使用的汽車(chē)焊裝線主要是由輸送部分、工裝夾具、焊接設(shè)備及其他輔助設(shè)備等部分組成，主要結(jié)構(gòu)形式有：步進(jìn)式焊裝輸送、夾具移動(dòng)輸送、往復(fù)輸送（Shuttle Bus）、滑橇輸送和自行或手動(dòng)吊具輸送等。
1.步進(jìn)式焊裝線
該焊裝線的基本原理：工件的水平輸送是通過(guò)調(diào)頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪、齒條做往復(fù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)的，頂升、落下裝置采用電機(jī)帶動(dòng)曲柄旋轉(zhuǎn)180°，從而實(shí)現(xiàn)輸送線本體頂升、落下。這種形式的焊裝線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、穩(wěn)定性好、輔助時(shí)間較短且重復(fù)定位精度較高，基本滿(mǎn)足點(diǎn)焊、弧焊機(jī)器人的使用條件，適用于生產(chǎn)能力為5～10萬(wàn)輛/年的生產(chǎn)線。目前，國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)廠采用了該形式的焊裝線，如全順V348的側(cè)圍即采用了這種形式。
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