汽車實(shí)驗(yàn)學(xué)復(fù)習(xí)題全
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非線性度:標(biāo)定曲線與擬合直線的偏離程度就是非線性度。
靜態(tài)標(biāo)定:靜態(tài)標(biāo)定是一個(gè)實(shí)驗(yàn)過程,這一過程是在只改變測(cè)量裝置的一個(gè)輸入量,而其他所有的可能輸入嚴(yán)格保持為不變的情況下,測(cè)量對(duì)應(yīng)的輸出量,由此得到測(cè)量裝置輸入與輸出間的關(guān)系。
零漂:測(cè)量裝置的輸出零點(diǎn)偏離原始零點(diǎn)的距離。
溫漂:溫度改變引起的靈敏度漂移
靈敏度:當(dāng)測(cè)試裝置的輸入x有一增量△x,引起輸出y發(fā)生相應(yīng)的變化△y時(shí),則定義: S=△y/△x。
靈敏度漂移:由于材料性質(zhì)的變化所引起的輸入與輸出關(guān)系的變化。
回程誤差:也稱為遲滯,是描述測(cè)量裝置同輸入變化方向有關(guān)的輸出特性。
靜態(tài)特性:通常以測(cè)量裝置所要測(cè)量的量為輸入,得到的輸入與輸出間的關(guān)系作為靜態(tài)特性。
動(dòng)態(tài)特性:對(duì)動(dòng)態(tài)物理量進(jìn)行測(cè)量時(shí),測(cè)量裝置的輸如何輸出之間的關(guān)系。
幅頻特性:定常線性系統(tǒng)在簡(jiǎn)諧信號(hào)的激勵(lì)下,其穩(wěn)態(tài)輸出信號(hào)和輸入信號(hào)的幅值比
相頻特性:穩(wěn)態(tài)輸出對(duì)輸入的相位差
頻率響應(yīng)函數(shù):描述系統(tǒng)的簡(jiǎn)諧輸入與相應(yīng)的穩(wěn)態(tài)輸出關(guān)系
超調(diào)量:是線性控制系統(tǒng)在階躍信號(hào)輸入下的響應(yīng)過程曲線也就是階躍相應(yīng)曲線分析動(dòng)態(tài)性能的一個(gè)指標(biāo)值。
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