圓錐管螺紋的數(shù)控車削編程在教學(xué)中的應(yīng)用一DOC
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- 圓錐管螺紋的數(shù)控車削編程在教學(xué)中的應(yīng)用-DOC著數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用和不斷發(fā)展，數(shù)控教學(xué)和實(shí)訓(xùn)基地的不斷完善，提高學(xué)生的專業(yè)技能水平已是迫在眉捷，因此，對教師的專業(yè)教學(xué)水平也應(yīng)有更高的要求。本人結(jié)合數(shù)控車削編程教學(xué)在實(shí)訓(xùn)中的應(yīng)用，就相關(guān)技術(shù)問題和大家一起探討、研究。
眾所周知，管螺紋應(yīng)用在流通氣體或液體的管接頭、旋塞、閥門及其他附件上，起著密封的作用，有著嚴(yán)格的密封要求。它是在管子上加工的特殊的細(xì)牙螺紋，在加工的過程中若出現(xiàn)質(zhì)量問題，達(dá)不到要求就起不到密封的作用。影響圓錐管螺紋密封的主要因素是：牙型、錐度、螺距、切削用量選用不當(dāng)，其中最關(guān)鍵的是錐度。在原來普通車床上車削加工圓錐管螺紋時，加工質(zhì)量的穩(wěn)定性低，錐度不能保證，同一批零件尺寸的一致性差，造成合格率較低。因此，我們采用數(shù)控車床進(jìn)行車削加工圓錐管螺紋，就解決了以上這些問題。但在數(shù)控車床上加工圓錐管螺紋編程時的計算較復(fù)雜，主要是錐度與編程所需的數(shù)據(jù)之間的關(guān)系。在加工程序編制過程中，不少編程人員仍用三角函數(shù)來計算參數(shù)，然而錐度與角度等參數(shù)的轉(zhuǎn)換既繁瑣又不可靠。其實(shí)我們只要將圓錐管螺紋基面的尺寸作為標(biāo)準(zhǔn)，計算出各
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