起動機基礎(chǔ)知識
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為了使靜止的發(fā)動機進入工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內(nèi)吸入可燃混合氣，并將其壓縮、點燃，體積迅速膨脹產(chǎn)生強大的動力，推動活塞運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機才能自動地進入工作循環(huán)。發(fā)動機的曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機自動怠速運轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機的起動過程。完成起動所需要的裝置叫起動系統(tǒng)。
發(fā)動機起動時，必須克服氣缸內(nèi)被壓縮氣體的阻力和發(fā)動機本身及其附件內(nèi)相對運動的零件之間的摩擦阻力，克服這些阻力所需的力矩稱為起動轉(zhuǎn)矩。
能夠使發(fā)動機順利起動所必需的曲軸轉(zhuǎn)速，稱為起動轉(zhuǎn)速。車用汽油發(fā)動機起動轉(zhuǎn)速一般不低于50～70r/min；車用柴油機的起動轉(zhuǎn)速較高，可達150～300r/min，（若起動轉(zhuǎn)速過低，壓縮行程內(nèi)的熱量損失過多，氣流的流速過低，使燃油霧化不良，混合氣質(zhì)量不好，發(fā)動機起動困難。柴油機還要保證壓縮終了時氣缸內(nèi)有足夠的壓力、溫度和空氣渦流以及足夠的噴油壓力，柴油發(fā)動機的壓縮比較汽油機大，因此起動轉(zhuǎn)矩也大，起動柴油發(fā)動機所需要的起動機功率也比汽油機大）。
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